馳騁疆場的輕騎兵——BMW  R75軍用摩托車

　　二戰(zhàn)題材的影視作品想必大家沒少看吧，一定對作品中的德軍摩托車記憶深刻，特別是《虎口脫險》中那駕駛著軍用摩托車追趕英國飛行員的士兵著實讓人捏了一把汗。的確，在二戰(zhàn)期間德國大量裝備的摩托車幾乎無處不在，它們充當(dāng)了侵略戰(zhàn)爭的急先鋒，足跡遍布各個戰(zhàn)場。

　　實車概況

　　早在閃電戰(zhàn)之前納粹德國就已經(jīng)采用了比其他任何國家軍隊都多的摩托車和跨斗車，1935年德國陸軍成立了軍用摩托車部隊，1937年11月德國陸軍最高統(tǒng)帥部要求寶馬和聰達普兩個廠家為軍隊研制專用跨斗摩托車，設(shè)計目標規(guī)定，車輛最大載荷500kg，越野輪胎寬度4.5英寸，直徑16英寸,最大行程450公里，最大時速95公里。按照這些戰(zhàn)技指標，兩家公司分別制造出自己的產(chǎn)品，即后來的BMW R75和Zundappks750。寶馬公司生產(chǎn)的軍用摩托車分三類：350cc以下的為輕型摩托車，350-500cc之間的為中型車，500cc以上的為重型摩托車。其主要型號有R12、R35、R71和R75幾種，以R75最為著名，該車裝備了746cc 排量的26馬力雙缸水平對置風(fēng)冷發(fā)動機和四速（帶倒檔）變速箱。最高時速95公里，前輪為機械式剎車，后輪為液壓助力剎車，伸縮套筒式前叉。這些設(shè)計在當(dāng)時是相當(dāng)先進的，也成為當(dāng)代摩托車設(shè)計的鼻祖，而且還體現(xiàn)了較為人性化的設(shè)計，為了照顧寒區(qū)駕乘的需要，部分廢氣可以通過一個選裝的錐形排放口噴向駕駛員腳踏板的位置，就像專門為駕駛員設(shè)計的暖氣，另外一根氣管可以為成員控制車把的手加熱�？缍防镆灿兴惋L(fēng)裝置，油箱側(cè)面安裝了兩塊塑料護板避免了膝蓋和金屬油箱的磕碰。真是設(shè)計得太周到了，其他國家的士兵肯定都很羨慕德軍的裝備。

　　R75是二戰(zhàn)中德國裝備數(shù)量最多的跨斗摩托車，它的外形小于其他車輛，利于隱蔽，便于突擊，它不僅可做通訊指揮車，還可以運送和救護傷員，配上專用拖斗就是彈藥補給車，如有必要還能夠充當(dāng)牽引車拖曳輕型火炮。最常見的搭載武器就是火力猛烈的MG34機槍�？傊甊75是無所不能，以至于很多國家都爭相模仿，我國著名的長江750就是根據(jù)蘇聯(lián)的M72（仿自BMW R75）的技術(shù)設(shè)計的，其中的優(yōu)秀的基因都繼承了下來。雖然跨斗摩托車已經(jīng)退出了歷史舞臺，但已成為收藏者的至寶，誰讓它是經(jīng)典之作呢。