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全新輕騎耀世登場 輕騎標(biāo)致系列產(chǎn)品將上市 (1)

2009-09-18 10:26:30  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1198  文字大小:【】【】【
簡介:  2009年9月17日上午10:00,備受關(guān)注的第八屆中國國際摩托車博覽會(huì)(以下簡稱摩博會(huì))在重慶國際會(huì)議 ...

  2009年9月17日上午10:00,備受關(guān)注的第八屆中國國際摩托車博覽會(huì)(以下簡稱摩博會(huì))在重慶國際會(huì)議展覽中心隆重開幕。本屆展覽會(huì)預(yù)計(jì)參展、參觀人數(shù)達(dá)5萬人次,展出規(guī)模和檔次為歷屆之最。

  第八屆摩博會(huì)亮點(diǎn)紛呈,誰是精彩大贏家?

  今年的摩博會(huì)比往屆都有看頭。大排量、概念車紛紛登場,成為摩博會(huì)上一道靚麗的風(fēng)景;兵器摩托攜旗下輕騎、建設(shè)、嘉陵、大陽、鈴木、YAMAHA等六大知名摩托車品牌聯(lián)合參展,并舉行了規(guī)模宏大的媒體見面會(huì);法國標(biāo)致、寶馬、哈雷等國外頂級摩托車品牌也一齊駕臨,本屆摩博會(huì)的國際化氣息升級;政府更是不惜耗巨資引來數(shù)千名專業(yè)觀眾觀摩摩博會(huì),助推了第八屆摩博會(huì)的恢弘氣勢……

  精彩紛呈中,有兩大事件分外引人注目:其一是中國兵器摩托聯(lián)袂亮相,其二是法國標(biāo)致摩托原總裁Daniel RIVIERE和現(xiàn)任首席執(zhí)行官Pierre-Louis COLIN一起光臨摩博會(huì)并召開媒體見面會(huì)。他們,一直是摩托車業(yè)界注目和遐想的焦點(diǎn);他們,都是首次在中國摩博會(huì)公開亮相;他們的舉動(dòng),都必定對中國的摩托車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

  中國兵器裝備集團(tuán)公司六大摩托車品牌聯(lián)袂亮相,彰顯兵器摩托“集大成 兼天下”的氣度

  作為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國兵器裝備集團(tuán)公司麾下的中國兵器摩托,一直以振興民族工業(yè)為重要使命,不斷整合重組摩托車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢資源,在中國摩托車產(chǎn)業(yè)中的地位可謂舉足輕重。

  2006年12月,兵裝與濟(jì)南輕騎摩托車股份公司簽署重組協(xié)議,入主濟(jì)南輕騎,將中國摩托車行業(yè)內(nèi)唯一一家同時(shí)擁有日、歐(日本鈴木和法國標(biāo)致)兩大技術(shù)的濟(jì)南輕騎歸于旗下,擴(kuò)充了“兵裝系”軍團(tuán)力量,不僅增強(qiáng)其逐鹿中原、華東乃至華北、東北市場兵力,且以渝、豫、魯分工有序、重點(diǎn)突出的產(chǎn)業(yè)布局,形成南北合力之勢;以產(chǎn)品、研發(fā)、配套、人才、市場結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略調(diào)整,發(fā)揮集團(tuán)軍作戰(zhàn)的強(qiáng)大優(yōu)勢,不斷在全國范圍強(qiáng)勢布局。

  目前,兵器摩托已經(jīng)形成年產(chǎn)銷摩托車600萬輛的生產(chǎn)規(guī)模,位居世界第一,基本上占據(jù)行業(yè)壟斷地位。其旗下有八大企業(yè)(輕騎、嘉陵、建設(shè)、大陽、建設(shè)YAMAHA、建設(shè)南方Y(jié)AMAHA、輕騎鈴木、輕騎標(biāo)致),這八大企業(yè)基本上囊括了現(xiàn)在中國摩托車行業(yè)的主要技術(shù),中國摩托車正朝著誕生國際品牌升級。

  法國標(biāo)致摩托兩任負(fù)責(zé)人攜手參加摩博會(huì),凸露雄獅欲霸中原的雄心

  法國標(biāo)致也屬世界500強(qiáng)之一,是一個(gè)歷史悠久、技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)超群的世界知名品牌。相對于寶馬和哈雷等歷史悠久的世界上最早的摩托車生產(chǎn)廠商,標(biāo)致摩托毫不遜色,甚至有過之而無不及,在他超過100年的發(fā)展歷史里,伴隨著一系列決定性的里程碑和技術(shù)突破。

  這頭來自法國標(biāo)致(Peugeot)家族的雄獅,1882年在BEAULIEU開始生產(chǎn)自行車,1885年開始量產(chǎn),到了1889年雄獅自行車出現(xiàn)在世界的任何一個(gè)需要速度的地方。1898年的“巴黎展銷會(huì)”上就展示了其公司生產(chǎn)的第一輛電動(dòng)自行車。

  當(dāng)標(biāo)致的決策人把目標(biāo)放在發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩輪車上時(shí),世界上還沒有“摩托車”這個(gè)單詞。

  1923年全新的標(biāo)致賽車出現(xiàn)了,幾乎所有的部件都是重新設(shè)計(jì)的,在著名車手PEAN的屁股下贏得了幾乎所有站的格林匹治大獎(jiǎng)賽和法國國家冠軍等眾多榮譽(yù),目前,標(biāo)致摩托車在六十多個(gè)國家有售,但仍主銷歐洲,標(biāo)致摩托也在不斷尋找能適應(yīng)其全球性發(fā)展戰(zhàn)略的合作伙伴。

  2006年10月28日,這個(gè)長達(dá)5年之久的考察項(xiàng)目終于塵埃落定,法國標(biāo)致摩托與濟(jì)南輕騎在山東省會(huì)濟(jì)南舉行了濟(jì)南輕騎標(biāo)致摩托合資公司的合同簽字儀式。

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責(zé)任編輯:huan


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