在競爭日益激烈的中國摩托車市場，眾多的摩托車企業(yè)都在求新求變，推出具有差異化的產(chǎn)品，如：耐磨、水冷、鎂合金、綠陶等，差異化道路幾乎是企業(yè)尋求出路的一個(gè)航標(biāo)，航標(biāo)的方向正確，才能在蕓蕓眾生中脫穎而出，成就一條獨(dú)屬于企業(yè)的差異化道路。

　　縱觀國內(nèi)外大家小家企業(yè)，省油的口號(hào)是呼聲不斷，因此許多企業(yè)把目光鎖定在省油上，由此催生了很多走“省油”路線的企業(yè)，然而一條胡同擠的人多了，這條差異化道路也就重歸其平凡，而少了新意特色。把視角放遠(yuǎn)一點(diǎn)，又看到有企業(yè)從提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力著手，力圖在動(dòng)力技術(shù)上有所突破，卻恰恰觀念陳舊，老是停留在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行擴(kuò)缸的行為上，比如，將125擴(kuò)缸至133、150擴(kuò)缸至156，以此來提升動(dòng)力性能，冥冥之中又掉進(jìn)了死胡同，千篇一律的跟風(fēng)換來的仍然是在原地踏步。

　　不管是概念上的創(chuàng)新，還是技術(shù)上的改良，都應(yīng)該擁有屬于企業(yè)自身的標(biāo)志，你在前進(jìn)，必然有你值得信賴的品質(zhì)和真正提升的技術(shù)，能夠作為企業(yè)的榜樣，高舉差異化大旗昂首闊步地前進(jìn)。這一次，宗申給我們做了一個(gè)好榜樣，雙核發(fā)動(dòng)機(jī)以其優(yōu)異的性能和強(qiáng)勁的動(dòng)力，證明了宗申在差異化道路上做出的努力，宗申用高端的技術(shù)，在差異化道路上開辟出一片新天地，而開拓這片新天地的利器，就是宗申獨(dú)一無二的雙核發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　何以宗申卻能打破僵局，進(jìn)行大膽地突破，并取得了卓越成效？細(xì)細(xì)分析過來，宗申作為國內(nèi)企業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，擁有一支優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并且一直以來都致力于發(fā)動(dòng)機(jī)的研究，根據(jù)中國的市場特點(diǎn)，咬定動(dòng)力不放松，堅(jiān)持以提升動(dòng)力來提升摩托車的價(jià)值。宗申人勇于創(chuàng)新，勤于進(jìn)取，思維活躍，不拘泥于現(xiàn)狀，而是通過反復(fù)的嘗試和改進(jìn)，在他人止步的地方起步，在發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力層面，催生了一場技術(shù)革命。

　　回望宗申成長的10多年，一直在動(dòng)力層面有所跨越，宗申摩托的卓越動(dòng)力性能在廣大消費(fèi)者群體里也得到了認(rèn)可。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，宗申的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)4年銷量第一，用戶群體也突破了1600萬。宗申獨(dú)創(chuàng)的雙核發(fā)動(dòng)機(jī)，也是借著產(chǎn)品的優(yōu)異性能，來打造宗申的差異化道路，更體現(xiàn)出宗申在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升方面的實(shí)力。

　　雙核發(fā)動(dòng)機(jī)作為宗申差異化路線的成功產(chǎn)物，必然有著其不可替代的性能，可以從以下三個(gè)方面來了解其卓越的性能，以此作為借鑒：

　　1. 動(dòng)力提升

　　宗申的雙核發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是以獨(dú)有的雙點(diǎn)火技術(shù)來提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，在CG機(jī)的基礎(chǔ)上，吸收國際先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用沉積多年的賽車技術(shù)，在國內(nèi)率先使用了兩個(gè)火花塞的點(diǎn)火系統(tǒng)，從而達(dá)到了低轉(zhuǎn)速時(shí)兩組點(diǎn)火系統(tǒng)同時(shí)點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)速時(shí)兩組點(diǎn)火系統(tǒng)異步點(diǎn)火，兩組相加點(diǎn)火最大能量是單點(diǎn)火的1.8—2倍，在原有的基礎(chǔ)上動(dòng)力提升6%。動(dòng)力的提升使宗申摩托在面對(duì)各種復(fù)雜路面的時(shí)候，克服阻力的能力更強(qiáng)一些，同時(shí)其承載能力也有所增強(qiáng)。

　　2. 雙重保障

　　宗申雙核發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了兩組獨(dú)立的點(diǎn)火系統(tǒng)，給了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的雙重保障。一般的發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)火花塞，一旦這個(gè)火花塞出了問題，發(fā)動(dòng)機(jī)就停止了工作，摩托車也就寸步難行了，而雙核發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用兩個(gè)火花塞，并且相互獨(dú)立，這樣即便在行駛中壞掉一個(gè)火花塞，另一個(gè)火花塞依然正常運(yùn)作，且無動(dòng)力損失。

　　3. 省油環(huán)保

　　宗申雙核摩托由于使用了兩個(gè)火花塞進(jìn)行點(diǎn)火燃燒，使燃燒室內(nèi)的混合氣體燃燒的更充分發(fā)、更完全，使燃油的利用率進(jìn)一步的提升在節(jié)省燃油的同時(shí)還降低了排放。省油不但能為消費(fèi)者帶來直接節(jié)省，更為關(guān)鍵的是在環(huán)保方面做了更多考慮，這也應(yīng)該是各個(gè)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)提升所應(yīng)該達(dá)到的更佳效果。

　　我國是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，也就決定了其地況的復(fù)雜性和多樣性，田間地頭、坑洼路面、柏油公路、田間小路、爬坡上坎這些問題，都應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注，宗申也結(jié)合我國的實(shí)際國情，從解決消費(fèi)者根本問題出發(fā)，結(jié)合本身的產(chǎn)品特點(diǎn)推出了雙核發(fā)動(dòng)機(jī)，另辟蹊徑，卻仍然保有自己的特色。

　　差異化道路是走向成功的捷徑，但卻不是人人都能走好的，宗申讓我們看到了一種屬于自己的堅(jiān)持，在保留宗申獨(dú)有的動(dòng)力技術(shù)特色的基礎(chǔ)上進(jìn)行大膽嘗試，進(jìn)行深入拓展，進(jìn)行具有劃時(shí)代意義的動(dòng)力技術(shù)跨越式發(fā)展，做出了很好的表率。

　　憑借出色的動(dòng)力技術(shù)，宗申的雙核發(fā)動(dòng)機(jī)能讓曲折的道路變得平坦，而或許我們更多地希望則是，企業(yè)能夠從宗申帶給我們的啟示中，從諸多企業(yè)止步的地方起步，用自己的方式完成技術(shù)升級(jí)，走一條最適合自己的差異化道路，讓中國的摩托車產(chǎn)業(yè)在世界的發(fā)展道路上走得更穩(wěn)健。