昨日（12日）是警方嚴(yán)整摩托車交通違法的首日，主城上路的摩托車明顯減少，不過，作為摩托車首道安全保障——安全頭盔的佩戴問題，表現(xiàn)仍相當(dāng)突出。

　　上路摩托車明顯減少，這是昨日記者在渝中、沙坪壩、九龍坡、高新區(qū)等整治重點(diǎn)區(qū)域走訪最明顯的感受。往常摩托車出沒頻繁之地，如沙坪壩三峽廣場(chǎng)、馬家?guī)r建材市場(chǎng)、楊家坪轉(zhuǎn)盤等，昨日上路摩托車十分少見。更為難得的是，超過八成以上的摩托車駕駛?cè)硕即饔蓄^盔，而無牌摩托車幾無蹤影。

　　“天氣不好，他們很多人都在休息�！庇逯袇^(qū)中藥材市場(chǎng)，一個(gè)自稱姓賀的摩的司機(jī)如是回答記者的疑問。他表示，已從電視報(bào)紙上看到嚴(yán)查摩托車的報(bào)道，現(xiàn)在大家都比較守規(guī)矩。

　　然而，即便如此，仍有一個(gè)安全細(xì)節(jié)被摩托車駕乘人員所忽略——乘客佩戴安全頭盔的問題。昨下午，記者在沙坪壩區(qū)人民醫(yī)院路口做了一個(gè)即時(shí)調(diào)查：從下午1時(shí)20分至1時(shí)50分的半小時(shí)內(nèi)，通過當(dāng)?shù)氐哪ν熊嚬灿?jì)66輛，其中，有32輛搭乘了乘客。在這66名摩托車司機(jī)中，未戴頭盔者僅6人，然而，乘客戴頭盔的僅一名。下午1時(shí)42分，一輛牌號(hào)渝A6233X的摩托車，搭乘一名孕婦，由小龍坎往三角碑方向馳行，坐在司機(jī)身后的孕婦無任何安全保障設(shè)施。

　　另一個(gè)問題出現(xiàn)在摩托車駕駛員安全頭盔的類型上：建筑工地安全帽、電工安全帽、普通鴨舌帽……在昨日嚴(yán)打背景下出行的摩托車司機(jī)們，戴在頭上充當(dāng)“頭盔”的花樣可真不少。

　　“這些都是極易導(dǎo)致生命危險(xiǎn)的安全隱患！”市交管局人士表示：“安全頭盔是保障駕乘者安全的，不是戴給交警看的，也不是用來應(yīng)付檢查的�！�

　　該人士介紹，摩托車安全防護(hù)性相對(duì)較差，從（重慶）市以往發(fā)生的摩托車道路交通事故看，駕乘人員死亡原因大部分與頭部受到傷害有關(guān)，因而，無論駕駛者還是乘坐者，都應(yīng)依法佩戴安全頭盔。安全頭盔的基本性能就是在遭遇撞擊時(shí)吸收能量，保護(hù)大腦，這個(gè)功能主要依靠緩沖體完成。緩沖功能的完成，大都依賴于頭盔內(nèi)部的發(fā)泡塑料。而諸如工地安全帽等替代物，通常不具備此功能，無法等同于安全頭盔，更不可能在交通事故發(fā)生時(shí)，提供足夠保護(hù)。