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建設(shè)以技術(shù)制勝 展現(xiàn)摩托市場的真金白銀 (2)

2009-12-08 15:18:07  作者:羅先猛  來源:建設(shè)集團  瀏覽次數(shù):615  文字大。骸】【】【
簡介:  隨著人們對摩托車消費日益趨于理性,行業(yè)專家認為,技術(shù)已經(jīng)成為了考量摩托車品牌的硬性指標,行業(yè) ...


  舒適:雅馬哈特有內(nèi)置平衡軸讓YB發(fā)動機振動降低40%,避開了普通發(fā)動機在時速50至60公里時的共振點,使駕乘尤為舒適;主驅(qū)動齒輪采用雅馬哈精密靜音減噪斜齒咬合技術(shù),相對于直齒傳動更為平穩(wěn)且承載能力高,特別是在更換檔位時,能減少瞬時沖擊,有效降低了發(fā)動機的噪音。

 


  省油:采用雅馬哈數(shù)碼點火技術(shù),鍍錫技術(shù)的輕量化活塞,日本進口化油器精確供油,高壓縮比發(fā)動機燃燒充分,輕量化動力設(shè)計自身能量損耗極低,油耗與普通發(fā)動機相比節(jié)油20%。

 


  耐用:采用優(yōu)質(zhì)中碳鋼制造,進行調(diào)質(zhì)和軟氮化處理,齒部硬度達到450HV 以上,提高了耐磨性;轎車工藝的鍍錫活塞,抗磨隔離自動修復(fù);配氣凸輪、換檔凸輪被膜技術(shù)如同披上了抗磨盔甲,運行中幾無磨損;合金鋼套,抗磨降噪;加靴搖臂、鍍銅連桿、進口活塞環(huán)等技術(shù),耐磨持久,使其具有超長壽命,10年10萬公里不成問題。

 

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責(zé)任編輯:huan


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