隨著人們對(duì)摩托車消費(fèi)日益趨于理性，行業(yè)專家認(rèn)為，技術(shù)已經(jīng)成為了考量摩托車品牌的硬性指標(biāo)，行業(yè)企業(yè)只有依靠領(lǐng)先的技術(shù)和精良的設(shè)計(jì)才能成為摩托車的真金白銀。技術(shù)是企業(yè)的靈魂，尤其是摩托車行業(yè)，更需要依托強(qiáng)大的技術(shù)力量，鑄就產(chǎn)品的核心價(jià)值。建設(shè)在與雅馬哈26年的合作中，通過(guò)引進(jìn)、吸引和創(chuàng)新，已經(jīng)真正掌握了雅馬哈平衡動(dòng)力技術(shù)，精心打造出了當(dāng)前行業(yè)最先進(jìn)的YB平衡動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，這一動(dòng)力平臺(tái)在行業(yè)內(nèi)獨(dú)家采用了雅馬哈特有內(nèi)置抗震平衡軸機(jī)構(gòu)，大大提升了整車的抗震能力，擁有無(wú)與倫比的舒適性能，與同排量CG、CB機(jī)相比降低震動(dòng)40%以上，80公里車身不發(fā)抖，7000轉(zhuǎn)手把不發(fā)麻，10000轉(zhuǎn)車身穩(wěn)如泰山，其優(yōu)良的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

建設(shè)YB110平衡發(fā)動(dòng)機(jī)

　　建設(shè)YB平衡系列發(fā)動(dòng)機(jī)源于2000年，這時(shí)世界范圍內(nèi)已開(kāi)始制定越來(lái)越嚴(yán)格的排放、噪聲法規(guī)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的要求也越來(lái)越高。針對(duì)這種形勢(shì)，建設(shè)的YB平衡系列發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)保、節(jié)能的基礎(chǔ)上突出了低速大扭矩的特性，內(nèi)置雅馬哈特有一階抗震平衡軸，其與之匹配的建設(shè)彎梁芯、騎式芯、踏板芯、太子芯、ATV芯等系列芯產(chǎn)品，具備了舒適、省油、耐用、加速快四大特點(diǎn)。由于建設(shè)所有五芯產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)皆源自YB平衡動(dòng)力平臺(tái)，都把雅馬哈內(nèi)置平衡軸作為標(biāo)準(zhǔn)裝備，所以“安靜、低振動(dòng)、舒適”的平衡動(dòng)力性能，已成為建設(shè)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)族群的基本特征之一�？梢哉f(shuō)，建設(shè)目前所擁有的發(fā)動(dòng)機(jī)資源優(yōu)勢(shì)在我國(guó)行業(yè)內(nèi)無(wú)人能出其右。

建設(shè)YB110平衡發(fā)動(dòng)機(jī)