23日上午10時(shí)，馬蘭壩機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)的遵義金屬回收有限公司，中心城區(qū)公開(kāi)銷(xiāo)毀“黑摩托”現(xiàn)場(chǎng)儀式正式開(kāi)始。據(jù)悉，這是遵義一次性銷(xiāo)毀“黑摩托”數(shù)量最多的一次。

　　現(xiàn)場(chǎng)占地2000多平方米的場(chǎng)地內(nèi)，3000余輛“黑摩托”堆成了一座小山，這些摩托車(chē)均是今年以來(lái)被滯留的無(wú)合法手續(xù)或拼裝、改裝、已達(dá)到報(bào)廢期限的車(chē)輛。 由于長(zhǎng)期日曬雨淋，不少摩托車(chē)已經(jīng)銹跡斑斑。為了確保安全，金屬回收公司的技術(shù)工人先將摩托車(chē)的油箱拆解，接著又將易燃的摩托車(chē)坐墊取下。在排除一切容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸的隱患后，工人們才開(kāi)始使用專門(mén)的破拆工具進(jìn)行操作。半個(gè)小時(shí)后，一輛完整的摩托車(chē)就被變成了一堆廢鐵。據(jù)悉，由于工作量大，人手有限，銷(xiāo)毀這么大數(shù)量的“黑摩托”，要?dú)v時(shí)數(shù)月才能完成，而這些被肢解的“黑摩托”，將作為廢舊鋼鐵投入煉鋼爐變廢為寶。

　　無(wú)牌無(wú)證的“黑摩托”上路， 存在極大事故隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，城區(qū)今年與摩托車(chē)有關(guān)的重大事故就達(dá)40余起。由于絕大多數(shù)跑“黑摩的”的人員為外來(lái)人口，發(fā)生事故后，有的棄車(chē)逃逸，有的雖然表示愿意接受處罰，卻無(wú)錢(qián)賠付，導(dǎo)致傷者或死者得不到賠償。在部分流動(dòng)人口聚集的區(qū)域，“黑摩托”還成為了“兩搶”犯罪分子實(shí)施搶劫的作案工具。

　　今年以來(lái)，交警部門(mén)在市區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)展整治摩托車(chē)違法專項(xiàng)行動(dòng)，加強(qiáng)路面監(jiān)控，以固定執(zhí)勤與巡邏執(zhí)勤相結(jié)合的方式，對(duì)摩托車(chē)交通違法突出的商業(yè)區(qū)域、繁華路段進(jìn)行嚴(yán)格整治，收繳“黑摩托”4千余輛。據(jù)悉，目前全市涉及無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)事故的比例與去年同期相比，已有了大幅下降。