2010年是我國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展生死攸關(guān)的一年，是行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更為慘烈的一年，也是眾多行業(yè)一線品牌及合資品牌角逐西部市場(chǎng)的關(guān)鍵之年。新年伊始，重慶建設(shè)摩托車股份有限公司再一次抓住先機(jī)，率先出擊，向市場(chǎng)推出了當(dāng)前暢銷的YB平衡動(dòng)力主導(dǎo)升級(jí)產(chǎn)品——建設(shè)JS125-28“沐風(fēng)Ⅲ”動(dòng)力升級(jí)版。該款動(dòng)力升級(jí)產(chǎn)品搭載建設(shè)最新開(kāi)發(fā)的YB139平衡動(dòng)力跨界發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅兼有YB125平衡動(dòng)力產(chǎn)品“舒適、省油、耐用、加速快”的特點(diǎn)，同時(shí)在動(dòng)力方面得到了大幅提升，即使是35度斜坡，搭載4名體格健壯的成年人四檔也能輕松應(yīng)對(duì)，成功掃除了雅馬哈技術(shù)的摩托車產(chǎn)品在廣大消費(fèi)者心目中動(dòng)力略有不足的影響，從而成為建設(shè)YB平衡動(dòng)力芯系列產(chǎn)品征戰(zhàn)農(nóng)村市場(chǎng)尤其是西部市場(chǎng)的最有利武器。

沐風(fēng)動(dòng)力版成車