極限飛車——領(lǐng)翔YX150-23：

　　從動(dòng)力、車型、懸掛等各系統(tǒng)的最佳匹配，到一顆螺絲的材質(zhì)考究、一道噴漆的工藝要求，由內(nèi)至外的精雕細(xì)作，精準(zhǔn)再現(xiàn)賽車級(jí)完美操控，領(lǐng)翔YX125—23、YX150—23，極限運(yùn)動(dòng)的超級(jí)玩家。

　　領(lǐng)翔CGN150發(fā)動(dòng)機(jī)，具有特點(diǎn)——

　　高能：采用賽車專用球型燃燒室結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)氣形成渦流狀態(tài)，使汽油和空氣的混合更均勻，從而保證了燃燒更充分。高熱效率，即使在行進(jìn)中頻頻提速，也能在瞬間爆發(fā)出源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力

　　勁速：仿賽車引擎理念而設(shè)計(jì)的翔霸II代CGN發(fā)動(dòng)機(jī)，比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高近1KW，最大扭距達(dá)12N.m以上，比同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提高近2N.m

　　穩(wěn)定：采用設(shè)計(jì)緊湊的內(nèi)置平衡軸結(jié)構(gòu)，帶來(lái)超低震動(dòng)的平衡性能：10000轉(zhuǎn)以上車身穩(wěn)如泰山，7000轉(zhuǎn)以上手把不發(fā)麻，80Km/h以上車身不發(fā)抖；

　　順暢：被廣泛用于航天領(lǐng)域的頂級(jí)陶瓷氣缸技術(shù)，如今將為你所享，獨(dú)有鎳-碳化硅復(fù)合電鍍層，具有極佳抗蝕性與耐磨性，50000公里磨損量?jī)H為普通鑄鐵氣缸的0，5%；

　　轎跑級(jí)摩托——威翔YX150-22

　　基本配置：前碟后鼓，瑞霸鋁輪，LED品質(zhì)提升儀表，川南前減后震，國(guó)三環(huán)保消聲器，折疊大貨架，正新輪胎，裕祥電瓶，德利京濱環(huán)�；�油器，41齒緩沖體，導(dǎo)流罩，CGH150發(fā)動(dòng)機(jī)、沉口油箱。

　　威翔SG150發(fā)動(dòng)機(jī)賣點(diǎn)：

　　1、采用全新設(shè)計(jì)靜音缸頭，有效解決了發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲問(wèn)題；

　　2、采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的6簧6柱離合器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，有效解決了動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性；

　　3、采用加強(qiáng)型進(jìn)口日本MORSE無(wú)聲鏈條，有效解決了鏈條機(jī)使用一段時(shí)間，鏈條易拉長(zhǎng)，產(chǎn)生噪音的問(wèn)題，同時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；

　　4、運(yùn)用CAD設(shè)計(jì)的專利張緊機(jī)構(gòu)，解決了長(zhǎng)期困擾鏈條機(jī)的張緊機(jī)構(gòu)易失效的問(wèn)題；

　　5、軸承式滾輪氣門(mén)搖臂，降低了搖臂和凸輪軸的磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和使用壽命；

　　6、對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步將低曲柄/連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的橫向擺動(dòng)，從而減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的震動(dòng)，令乘騎感受更為舒適愜意。

　　這兩款車只是銀翔集團(tuán)2010年新品開(kāi)發(fā)的一個(gè)縮影，按銀翔集團(tuán)2010年新品開(kāi)發(fā)目標(biāo)，本年度銀翔新品開(kāi)發(fā)目標(biāo)為：兩輪摩托車11款，發(fā)動(dòng)機(jī)4款、三輪車5款、UTV4款、曉星摩托車 3款；這些新產(chǎn)品的推出，銀翔摩托的品質(zhì)將得到全新展現(xiàn)。

　　銀翔集團(tuán)新品開(kāi)發(fā)所帶給消費(fèi)者和商家的驚喜，值得你我期待！

　　● 牽手銀翔 擁抱財(cái)富 商家信心倍增

　　2010年，國(guó)家兩會(huì)的成功召開(kāi)、上�！笆啦�會(huì)”的即將舉辦，廣州亞運(yùn)會(huì)盛況空前、中國(guó)足球隊(duì)成功轉(zhuǎn)型，都讓全世界注目，讓全國(guó)人民舉國(guó)歡騰；在中國(guó)共產(chǎn)黨堅(jiān)實(shí)的支撐和領(lǐng)導(dǎo)下，一度受全球金融危機(jī)影響的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，正在得到逐步復(fù)蘇和好轉(zhuǎn)；中國(guó)政府去年4萬(wàn)億國(guó)家投資及摩托車“下鄉(xiāng)”政策的實(shí)施，對(duì)摩托車銷售的拉動(dòng)作用正在凸現(xiàn)；重慶工業(yè)的迅猛發(fā)展、重慶保稅區(qū)的申報(bào)成功、重慶微電工業(yè)園的建成，這一切，對(duì)于正在健康發(fā)展的重慶銀翔集團(tuán)，都是極大的鼓舞、難得的機(jī)遇。

　　銀翔集團(tuán)的發(fā)展機(jī)遇，亦是牽手銀翔的全體經(jīng)銷商們的發(fā)展機(jī)遇。對(duì)于全體銀翔經(jīng)銷商們來(lái)說(shuō)，更難能可貴的是，在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展思路作出重大調(diào)整同時(shí)，為了給與其合作的客商，提供更大的合作空間和盈利能力，近年來(lái)，銀翔集團(tuán)憑借中、日、韓專家組成的強(qiáng)大的技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)發(fā)了一系列行業(yè)領(lǐng)先的尖端產(chǎn)品，有為三輪車量身定做的三輪摩托車專用發(fā)動(dòng)機(jī)、也有為場(chǎng)地賽車、公路賽車等賽車需要專門(mén)研制的臥機(jī)、立機(jī)，以及為沙灘車、卡丁車設(shè)計(jì)的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)；在技術(shù)和動(dòng)力平臺(tái)上，“銀翔人”不斷推陳出新，研發(fā)出了一系列更高水準(zhǔn)、更高適應(yīng)市場(chǎng)需求的、對(duì)路的高端產(chǎn)品。

　　面對(duì)2010年更加嚴(yán)峻的考驗(yàn)，為了給企業(yè)今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間持續(xù)、健康發(fā)展提供動(dòng)力、影響力，承受了十二年發(fā)展歷程中多種殘酷磨練與摔打的“銀翔人”，擁有了很多其它企業(yè)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：董事長(zhǎng)龍富勇的宏大胸懷、對(duì)摩托車產(chǎn)業(yè)的執(zhí)著專注、以董事長(zhǎng)龍富勇和執(zhí)行總裁白天明為代表的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)的年富力強(qiáng)。特別是銀翔集團(tuán)2009年所取得的驕人業(yè)績(jī)，更向人們彰顯了銀翔集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)班子率領(lǐng)下的全體“銀翔人”，與戰(zhàn)斗在全國(guó)各地的銀翔摩托車經(jīng)銷商們的精誠(chéng)合作，風(fēng)雨同舟，榮辱與共的團(tuán)結(jié)，這般巨大的力量是何等的堅(jiān)不可摧，所向披靡，這就是銀翔集團(tuán)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在，這亦是銀翔集團(tuán)健康發(fā)展的源泉力所在。

　　沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春。

　　21世紀(jì)是中國(guó)的世紀(jì)，21世紀(jì)的中國(guó)是西部發(fā)展的中國(guó)，21世紀(jì)的西部是重慶發(fā)展的西部。不容置疑，2010年的重慶，亦一定是重慶銀翔集團(tuán)大飛躍的重慶。

　　帶著2010年的中國(guó)旋風(fēng)，帶著銀翔和經(jīng)銷商老板們的熱情期待，“牽手銀翔，擁抱財(cái)富”的銀翔摩托車的全體經(jīng)銷商們，為新的理想、新的夢(mèng)想、新的希望，信心百倍的開(kāi)始了新的征程！