金融危機(jī)前，Off Road類（非公路使用）的小型越野車曾是國(guó)產(chǎn)摩托車重要的出口車型之一。產(chǎn)品的款式、各種各樣的配置，多如天上繁星。特別值得注意的，是透過這些產(chǎn)品，可以感覺到企業(yè)對(duì)于創(chuàng)新的那種大膽勇氣與敏銳觸角，完全不是死氣沉沉的內(nèi)銷產(chǎn)品可以相比的。

　　與常見的量產(chǎn)性車架相比，小批量生產(chǎn)的CNC車架，在外觀上對(duì)視線具有無限的吸引力。特別是跟國(guó)內(nèi)絕大部分的鋼管車架相比之下，一般都以鋁合金為主要材料的CNC車架，會(huì)令車輛顯得更加貴氣不凡。只是，這樣一個(gè)國(guó)產(chǎn)CNC車架的成本，可以買兩部甚至是超過三部國(guó)產(chǎn)的整車了。

下圖：國(guó)產(chǎn)的CNC車架及后搖臂、車身附件

  下面的圖片是日本改裝品牌OVER所生產(chǎn)的CNC車架。下圖的是編號(hào)OV26、適合Honda Monkey-50用的改裝車架。