超越元年 建設(shè)動力跨界——建設(shè)研發(fā)人員解析YBF平衡動力跨界發(fā)動機
從重慶謝家灣進入巴南花溪時代后，建設(shè)乘中國兵器摩托整合之東風(fēng)，研發(fā)能力得到了快速提升。2009年是建設(shè)國家級技術(shù)中心評價年，通過建設(shè)的不懈努力，在全國575家國家級技術(shù)中心評價中排名第94位，名列摩托車行業(yè)企業(yè)第一。建設(shè)研發(fā)綜合實力的提升成績可喜，而在動力超越元年，建設(shè)推出YBF139平衡動力跨界發(fā)動機，在此平臺上賦予了建設(shè)芯產(chǎn)品更強的動力和活力，備受市場關(guān)注和推崇。
為解開YBF平衡動力跨界發(fā)動機奧秘，記者于近日走進建設(shè)國家級技術(shù)中心，采訪該中心發(fā)動機研究所陳江所長和YBF139平衡動力跨界發(fā)動機項目負責(zé)人曾凡鑌工程師。
建研——超越元年，建設(shè)研發(fā)實力行業(yè)第一。
陳江——重慶建設(shè)摩托車股份有限公司技術(shù)中心發(fā)動機研究所所長
曾凡鑌—YBF139平衡動力跨界發(fā)動機項目負責(zé)人
發(fā)動機生產(chǎn)
陳 江 資料簡介
重慶建設(shè)摩托車股份有限公司技術(shù)中心發(fā)動機研究所所長 高級工程師 碩士學(xué)歷
重慶理工大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)
重慶大學(xué)MBA
美國通用汽車學(xué)院（Kettering university）高級訪問學(xué)者
朱蘭質(zhì)量研究院六西格瑪黑帶
1999年進入建設(shè)集團從事摩托車發(fā)動機的技術(shù)研究工作。在10余年工作中一直從事摩托車發(fā)動機的制造技術(shù)、品質(zhì)控制和產(chǎn)品研發(fā)工作。從事過車間技術(shù)室主任、售后服務(wù)、品質(zhì)處副處長、發(fā)動機研究所所長等職務(wù)。從一名普通的基層技術(shù)人員逐漸成長為公司發(fā)動機研發(fā)團隊的負責(zé)人。經(jīng)歷了建設(shè)摩托從同質(zhì)化產(chǎn)品競爭到技術(shù)差異化的轉(zhuǎn)變，也親身經(jīng)歷了建設(shè)摩托車從低谷重新走向崛起的過程。
A=記者 B=建設(shè)研發(fā)人員
A：請問，建設(shè)YBF平衡動力跨界發(fā)動機研發(fā)的背景是什么？
B：應(yīng)該注意到，YB125設(shè)計定位更多地集中在城市、城郊道路，動力要求完全能滿足。而廣大的農(nóng)村摩托車用戶由于道路條件、騎行用途決定了需求動力、通過性能等更強的摩托車產(chǎn)品，正是在銷售與研發(fā)的充分結(jié)合下，我們根據(jù)廣大農(nóng)村用戶的需求，沿著建設(shè)“西部戰(zhàn)役”的實施全力推出了動力等各方面綜合性能更強的YBF平衡動力跨界發(fā)動機平臺。
建設(shè)研發(fā)體系的成功轉(zhuǎn)換，也在某種程度上加速了建設(shè)動力超越的步伐，YBF139平衡動力跨界發(fā)動機正是在建設(shè)上下一心“精芯創(chuàng)造，世界品質(zhì)”的品牌號召下推出的行業(yè)第一款跨界發(fā)動機。
A：如何解讀YBF平衡動力跨界發(fā)動機？
B: 建設(shè)YBF平衡動力跨界發(fā)動機，它是在YB平衡動力技術(shù)平臺上對動力性、舒適度、探控性及環(huán)保的延續(xù)和提升，用四個字“勁、享、駕、凈”完全概括了YBF平衡動力全面超越的獨特性和引領(lǐng)性，是建設(shè)乃至行業(yè)一代領(lǐng)軍型動力平臺。
搭載YBF139平衡動力跨界發(fā)動機的摩托車產(chǎn)品基本上能達到150CC的動力，不僅瞬間加速、超越加速、爬坡性能等都有突破性提升，而且完全達到國三標準，市場可以放心銷售。
A:依托YBF139平衡動力跨界發(fā)動機平臺，建設(shè)將推出哪些產(chǎn)品？
B: 搭載YBF139平衡動力跨界發(fā)動機的建設(shè)“沐風(fēng)YBF139”、“建龍YBF139”已成功試銷，市場反饋信息“優(yōu)秀”，受到了商家、消費者的歡迎。目前，搭載YBF139平衡動力跨界發(fā)動機的建設(shè)“駿風(fēng)YBF139”也已通過路試，將擇時在年內(nèi)隆重推出。在“沐風(fēng)YBF139”、“建龍YBF139”熱銷下，YBF139平衡動力產(chǎn)品一定會加速成長，更加成熟。
A:2010年，建設(shè)將有哪些優(yōu)勢產(chǎn)品陸續(xù)上市？
B:建設(shè)規(guī)劃了核心產(chǎn)品研發(fā)進度及上市時間表。2010年，以搭載YBF139平衡動力跨界發(fā)動機的“沐風(fēng)YBF139”、“建龍YBF139”成功上市為契機，將在年中推出YBF110平衡動力跨界發(fā)動機，進一步強化建設(shè)彎梁產(chǎn)品動力“芯”臟。2010年底或2011年初，推出YBF150平衡動力跨界發(fā)動機，屆時“沐風(fēng)”、“建龍”、“駿風(fēng)”等產(chǎn)品將同時搭栽YB125、YBF139、YBF150平衡動力平臺，形成“平臺共存，產(chǎn)品矩陣”的發(fā)展態(tài)勢，滿足市場不同之需。而2012建設(shè)還將推出自主研發(fā)的達到歐Ⅳ排放標準的“四氣門水冷電噴發(fā)動機”，發(fā)動機微型化，動力強勁更有力道。
A：建設(shè)動力超越元年，研發(fā)工作的重點及思路是什么？
B：建設(shè)研發(fā)將圍繞三個核心開展工作：一、提升統(tǒng)籌發(fā)展核心研發(fā)能力。以“西部戰(zhàn)役”和“四氣門水冷電噴發(fā)動機”為切入點，重點發(fā)展發(fā)動機自主研發(fā)能力，掌握發(fā)動機核心技術(shù)，優(yōu)化實驗室體系，實現(xiàn)兩個轉(zhuǎn)型——實驗室向開放式轉(zhuǎn)型、實驗?zāi)芰ο蜓芯啃娃D(zhuǎn)型。加快數(shù)字化設(shè)計手段，提升產(chǎn)品集成設(shè)計能力。二、做好專有產(chǎn)品、專有技術(shù)的研究，提高產(chǎn)品競爭力：深入分析國內(nèi)外摩托車市場、產(chǎn)品、技術(shù)新動態(tài)，對主要競爭對手開展全面對標分析，開展適應(yīng)性設(shè)計和開展面向成本的設(shè)計，豐富產(chǎn)品譜第，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品的贏利能力。三、加強研發(fā)管理，提升計劃達成率和上市成功率：以項目管理體系建設(shè)、QFD等質(zhì)量工具應(yīng)用為重點帶動研發(fā)管理能力的提升。
對超越元年 建設(shè)動力跨界——建設(shè)研發(fā)人員解析YBF平衡動力跨界發(fā)動機發(fā)表評論
