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夠勁,夠舒適!——建設(shè)YBF139跨界平臺產(chǎn)品成功出擊西南市場 (2)

2010-04-30 16:03:05  作者:建軒  來源:建設(shè)集團  瀏覽次數(shù):857  文字大。骸】【】【
簡介:   近年來,我國摩托車市場格局呈現(xiàn)出新變化,總體趨勢表現(xiàn)為市場重心由東向西發(fā)展,東部市場 ...
關(guān)鍵字:摩托車 建設(shè) YBF139


  來自米易縣金華商貿(mào)公司的張俊超也嘗到了YBF139系列產(chǎn)品帶來的甜頭,自今年YBF139系列產(chǎn)品試銷以來,他已經(jīng)售出60多臺,同比增長了20%。對于YBF139的上市,他激動的說:“我終于有了可以和豪爵銀豹150、悅冠對抗的武器了!逼鋵崗堅诿滓卓h是個大戶,2009年米易縣的總量在4000左右,其中建設(shè)300多臺穩(wěn)坐前五,但是由于缺乏更高動力的產(chǎn)品,張在和其他品牌的競爭中一直處于弱勢,銷量增長遇到瓶頸,YBF139為他解決了難題。

 

四川建設(shè)愛芯點檢


  在米易縣傳統(tǒng)的元宵燈會上,他把搭載了YBF139平衡動力跨界發(fā)動機的沐風(fēng)YBF139和建龍YBF139進行了全面的展示,將他們與傳統(tǒng)的125和150進行對比,把YBF139的三大標準展露無疑,動力超過125,不遜150,解決了以往YB發(fā)動機高速段動力不足的弱點,油耗卻遠遠低于150,這樣的展示讓他當場就售出了10多臺YBF139系列。對于這個效果,他說:“購買YBF139系列的人,大多是二次購買,他們是建設(shè)忠實的擁護者,建設(shè)的口碑也要靠他們傳播,正是由于YBF139的澎湃動力,才讓他們心動。”


重慶地區(qū):YBF139產(chǎn)品大受追捧 驚現(xiàn)購買風(fēng)潮


  重慶地區(qū)摩托車市場消費需求大體和四川差不多,動力強勁的產(chǎn)品很受歡迎,150排量的摩托車成主流。建設(shè)YBF139產(chǎn)品JS125-28“沐風(fēng)YBF139”和JS125-5E“建龍YBF139”在重慶地區(qū)試銷以來,廣大經(jīng)銷商及消費者均對YBF139跨界發(fā)動機的動力給予了充分肯定,認為建設(shè)YBF139顛覆125、挑戰(zhàn)150絕不是在喊口號,而是實實在在的動力提升。
據(jù)建設(shè)摩托重慶工作站負責(zé)人介紹,一季度建設(shè)摩托在重慶地區(qū)同比增長達20%,新推出的YBF139平臺產(chǎn)品功不可沒,貢獻率應(yīng)該在70%左右,有YBF139系列產(chǎn)品作支撐,對實現(xiàn)全年銷售目標充滿信心。

 

重慶江津愛芯點檢活動


  重慶江津市雙福鎮(zhèn)建設(shè)摩托專賣店老板表示,建設(shè)YBF139跨界動力平臺產(chǎn)品的及時推出,對于我們來說真是錦上添花。近幾年來,通過對YB平衡動力的推廣,建設(shè)“芯”產(chǎn)品在當?shù)厥袌鲒A得了良好口碑,然而美中不足的是,建設(shè)YB平衡動力發(fā)動機在高速段動力表現(xiàn)略有不足,對于那些追求更高動力的消費者來說是一種遺憾,同時也成為建設(shè)摩托持續(xù)發(fā)展瓶頸,好在今年初,建設(shè)應(yīng)市場需求,推出了比YBF139跨界動力平臺產(chǎn)品,動力同比提升15%以上,媲美150排量動力,這讓我對進一步做好建設(shè)摩托充滿了信心。3月7日,在建設(shè)廠家的支持下,我搞了一場愛芯點檢活動,重點推廣YBF139產(chǎn)品,可以說當天活動現(xiàn)場十分火爆,參與試騎者絡(luò)繹不絕,還有用戶為爭先試騎發(fā)生了爭執(zhí);顒赢斕,現(xiàn)場銷售建設(shè)“芯”產(chǎn)品12輛,其中建設(shè)“沐風(fēng)YBF139”6輛、“建龍YBF139”3輛。


貴州:增量成倍增長YBF139產(chǎn)品貢獻率達4成


  貴州騎式車份額在85%左右,其中五羊款款近60%,鈴木王及異型款約占30%。按排量分,150cc的騎式車占到了7成。貴州市場的狀況比四川更急切的要求建設(shè)出一款高動力性能的產(chǎn)品,YBF139系列應(yīng)運而生。自從貴州試銷以來,YBF139系列的出貨量占建設(shè)總量的40%,建設(shè)同比增量4倍。很多商家第一次進的貨已經(jīng)售完,現(xiàn)在已經(jīng)是第二次、第三次進貨了。
  YBF139的推廣在貴州比較順利得益于其產(chǎn)品嚴格的五大標準,包括:動力標準(Force Standards)、品質(zhì)標準(Quality Standard)、綠色標準(Green Standards)、實用標準(Practical standards)、可靠標準(Reliable criterion)。每一項標準都緊貼市場需求,完美的顯示了YBF139的高綜合性能。YBF139系列的推廣還有很長的路要走,貴州建設(shè)摩托車銷售公司總經(jīng)理范紅東坦言:“現(xiàn)在推廣YBF139存在兩個難度,第一,要讓經(jīng)銷商改變對YBF139的認識,不是單純的125發(fā)動機升級,而是整體品質(zhì)的升級。第二,因為現(xiàn)在150cc的騎式車在消費者心中影響很大,所以要讓消費者明白,YBF139的澎湃動力是名副其實的,遠超125,不輸150。這兩者都需要時間去推廣!

 

貴州建設(shè)摩托315愛芯點檢服務(wù)活動


  為此,貴州建設(shè)計劃在2010年開展活動的地區(qū)將小區(qū)域會與愛芯點檢活動結(jié)合,形成小區(qū)域會議“內(nèi)外場”的模板,將YBF139產(chǎn)品推廣、“愛芯點檢活動”、 震動PK作為為小區(qū)域會議的外場,通過商家觀摩、引導(dǎo)將YBF139系列推廣到市場終端。
  YBF139的出現(xiàn)加快了貴州建設(shè)“一年成形,兩年成勢,三年成氣”的發(fā)展步伐,貴州的眾多商家也從中得益。

 

貴州建設(shè)摩托銷售公司總經(jīng)理范紅東與經(jīng)銷商在315活動現(xiàn)場


  六枝特區(qū)萬友車行郭恒友并非貴州人,2009年他從四川來到貴州經(jīng)營建設(shè),在六枝特區(qū),150cc的騎式車占到了90%,雖然建設(shè)125cc的銷量也不錯,但面對的主要競爭對手都是錢江150-5、豪爵150-2和豪爵悅冠等,這讓郭對建設(shè)的推廣顯得有些捉襟見肘,好在今年YBF139及時出現(xiàn),他自1月提貨30臺以來,已經(jīng)售出20臺,在2月的時候,他親自到鄉(xiāng)鎮(zhèn)搞試騎試駕,向消費者講解YBF139發(fā)動機的五大標準。像動力標準中的提速快,品質(zhì)標準中YBF139系列用了京濱化油器、建大輪胎、裕祥電瓶等使產(chǎn)品品質(zhì)提升,使用標準中的載貨多等等,突出顯示了YBF139平衡動力舒適、省油、提速快的特點!敖衲晔荵BF139的推廣年,不是利潤年,首先要讓消費者認同YBF139才是關(guān)鍵,然后再談利潤!彼缡钦f。


  顛覆125,挑戰(zhàn)150,建設(shè)YBF139平衡動力跨界發(fā)動機改變了YB發(fā)動機的動力瓶頸,動力更強勁,它正在慢慢實現(xiàn)這一目標。在建設(shè)的“西部戰(zhàn)役”中,YBF139平衡動力跨界發(fā)動機承擔(dān)著前所未有的重任,在動力訴求日趨強烈的今天,建設(shè)YBF139必定是繼“五芯風(fēng)暴”之后,建設(shè)又一次更猛烈的銷售風(fēng)暴的到來。

 

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責(zé)任編輯:yuki


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