【憶往昔——人生如戲，結(jié)緣三鈴】

　　“和三鈴的合作很有戲劇性，我甚至直到需要訂貨時才想起來詢問三鈴產(chǎn)品的價格，現(xiàn)在回想起來，這是幸運，也是我和三鈴的緣分�！�

　　時光倒退到2002年，一些黑龍江的摩托車經(jīng)銷商“組團”到廣東尋求品牌代理。在這期間，他們走訪了很多知名品牌廠家，但是包括魏兆清在內(nèi)的幾個人卻選擇“駐足”進入市場不久的三鈴。

　　“去三鈴之前，我并沒有對這個新生的品牌抱有太多信心，一心只想找知名品牌代理，但是最終的“尋覓”還是讓我在三鈴?fù)Ｏ铝四_步。在三鈴的倉庫里，我隨機看了許多車型，時尚大方的設(shè)計絲毫不遜于當(dāng)時市場上的主流品牌車，特別對細(xì)節(jié)方面的設(shè)計讓我很欣賞，整車基本沒有外露的線，十分可貴。有了好的產(chǎn)品才能有市場，但還要考慮到廠家的營銷思路，在與當(dāng)時三鈴的幾位領(lǐng)導(dǎo)交流過程中，我學(xué)到了很多，同時也徹底打消了我最后一點顧慮�！�

　　當(dāng)時同樣對三鈴有興趣的人有不少，其中不乏在黑龍江頗具影響力的經(jīng)銷商。但最終，三鈴摩托在黑龍江的總代理，被當(dāng)時還不到三十歲的魏兆清拿到。憑借其年輕的干勁和靈活超前的銷售理念成功地從黑龍江諸多老資歷的經(jīng)銷商之中突圍而出，成為了三鈴最早的一批代理商之一。而已經(jīng)對三鈴“情有獨鐘”的他甚至從始至終都沒有想到去詢問產(chǎn)品的定價，直到訂車付款的時候才突然意識到這一問題。正如他自己所言，他與三鈴的合作頗具戲劇性。誰說不是呢？緣分本身就充滿著戲劇性。

　　【看今朝——品牌為上，步步為營】

　　“今年的黑龍江市場的確遇到了不小的困境，不過我還是堅信——天寒地凍的黑土地依舊是摩托車的熱土！”魏兆清是個很執(zhí)著的人，攜手三鈴就沒有想過放棄，當(dāng)然也是個聰明人，對營銷有著十分獨到的見解。

　　“企業(yè)在做品牌，我們經(jīng)銷商何嘗不是在做品牌！所以我開發(fā)市場的第一步就是主動出擊，打響三鈴在黑龍江的知名度。就在大部分人還在老老實實賣車的時候，我的品牌宣傳車就已經(jīng)跑遍了黑龍江的大部分市場�！�

　　俗話說，早起的鳥兒有蟲吃。處處領(lǐng)先一步的魏兆清很快得到了市場的回報，在過硬的產(chǎn)品支持下，三鈴?fù)黄屏水?dāng)時由幾大合資品牌牢牢把持的市場壁壘，成功地在競爭激烈的黑龍江市場站穩(wěn)了腳跟，打響了名氣。目前的三鈴已經(jīng)在各級市場建立了完善的銷售、服務(wù)體系，保證了每個月相對比較穩(wěn)定的銷量，成為黑龍江摩市里不可忽視的力量。

　　然而天有不測風(fēng)云。隨著金融風(fēng)暴浪潮的來襲，黑龍江摩市在近年來呈現(xiàn)出了較大的下滑趨勢。尤其是今年，黑龍江春季持續(xù)的惡劣天氣攪亂了很多商家的銷售計劃，也近乎毀掉了這個往年的黃金銷售期，總體銷量較往年出現(xiàn)了將近一半的下滑，市場出現(xiàn)了前所未有的低迷，三鈴也深受其害，未能幸免。

　　面對這種情形，魏兆清自然也有擔(dān)憂，但同時表示出了對黑龍江市場回溫的信心。

　　“現(xiàn)在的摩托車市場處于一個十分特殊的階段，金融危機給人們消費意識帶來的影響仍未完全清除，今年黑龍江天氣持續(xù)惡劣，再加上電動車的沖擊，摩托車的生存狀況似乎并不樂觀。但是同時我還是相信黑龍江、乃至東三省依舊是摩托車的熱土。首先，黑龍江地處北部，全年溫度較低，自然環(huán)境比較惡劣，天寒地凍可以說是家常便飯，尤其是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，并不是很有利于電動車的騎行，黑龍江在選擇新增下鄉(xiāng)產(chǎn)品時并沒有選擇電動車就能充分的說明這一點；其次是微汽，相對于電動車而言，微汽當(dāng)然更加舒適。尤其是在下鄉(xiāng)之后，基本上在黑龍江僅用不到三萬就能買到一兩配置不錯的車。但是依舊沒有太多人去選購它。不僅僅是因為價格高出摩托車太多，而是微汽的性能還不能完全滿足在惡劣路況下長時間安全行駛，一旦出現(xiàn)問題也比較難找到合適的維修點，只有縣以上的地方才能修。最主要的競爭對手發(fā)展不到，自然就留給了摩托車比較廣闊的發(fā)展空間。因此我相信等渡過了這段特殊時期后，黑龍江的摩托車市場將會重現(xiàn)火爆�！�

　　魏兆清的分析可謂細(xì)致入微，但并不是所有人都像他這么想。在市場低迷的壓力之下，不少人都選擇了妥協(xié)，采取了非常規(guī)、甚至是非正規(guī)的營銷手段來謀取市場，例如賒銷。

　　目前，賒銷的風(fēng)氣幾乎已經(jīng)逐漸在黑龍江的鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場彌漫開來，愈演愈烈，賒銷與否甚至成為了許多人進貨的重要參考之一。要么賒銷，要么降低銷售目標(biāo)，在這兩者之間魏兆清堅決杜絕了前者，而他為此付出的代價則是一個月少賣將近百輛車。

　　“賒銷是絕對不利于市場發(fā)展的現(xiàn)象，任何一個將銷售當(dāng)作事業(yè)來做的人都不應(yīng)該選擇這種方式。在我看來，賒銷無疑是在刀尖上跳舞，一旦資金鏈斷裂了就會是萬劫不復(fù)。所以，我始終堅持現(xiàn)款交易，杜絕賒銷�！�

　　【談未來——攜手共進，破浪有時】

　　“面對困境，經(jīng)銷商要保持冷靜，可以提建議，但是不要亂要求，互相理解、互相幫助才是王道�！�

　　遇到困難的不僅僅是黑龍江市場。隨著國三時代的來臨和電動車的強力沖擊，很多摩市就進入了調(diào)整期，或者說是陣痛期，許多商家都是苦不堪言。對此，魏兆清認(rèn)為廠商之間需要及時溝通、相互理解。

　　“商人，無外乎就是為了賺取利益，但是卻不該把利益永遠(yuǎn)排在第一位。在我看來，事業(yè)才是第一位的，只要做好事業(yè)，利益自然而然就會有。眼下整個摩托車行業(yè)的確不太如意，大家生意不好有怨言也是人之常情，但是切不可自亂陣腳，更應(yīng)該保持冷靜的頭腦，主動探索市場、分析市場，找出最合適的生存和發(fā)展方法，及時將自己的意見和建議反饋給廠家。而廠家也需要更加主動的保障經(jīng)銷商的利益，最大程度地幫忙解決后顧之憂。畢竟，雙方的利益是一體的，同盈同虧。只要攜手共進，方法得當(dāng)，終會乘風(fēng)破浪，沖出逆境的。”

　　采訪結(jié)束時夕陽已然西下，黑夜將至。然而正如同魏兆清所言，乘風(fēng)破浪、沖出逆境是遲早的事情，只要用心去做。魏兆清七年不解的三鈴品牌情緣、超前敏銳的市場洞察力，以及面對困境從容不迫的大將風(fēng)范，正所謂——

　　憶往昔，人生如戲，結(jié)緣三鈴；

　　看今朝，品牌為上，步步為營；

　　談未來，攜手共進，破浪有時！