進入2011年，隨著鉛價、鋼價、油價等原材料價格一路飆升，電動車各大配件和電動車整車漲價一觸即發(fā)。今年原材料價格普遍上漲10%左右，加上各地出現(xiàn)的用工荒，導致人力成本增加，各大配件、整車企業(yè)面臨著漲價壓力。

    據(jù)最新消息稱，電動車電池將上漲20—30元，電機上漲20—30元，輪胎上漲15—20元，車架上漲10—15元，人力成本上漲10元左右，塑料件上漲5元左右，整車價格估計上漲幅度在100元左右。而目前最為困惑的是不是漲價，而是缺貨，近期電池行業(yè)的提及最為頻繁的詞匯就是缺貨！缺貨！缺貨！

    眾所周知，電動車各大配件，尤其是四大件的生產(chǎn)受到原材料價格的影響非常大，每次配件價格的波動大都是受到原材料市場的影響。外加今年用工荒較往年更為嚴重，電動車配件、整車企業(yè)又都是人力資源密集型產(chǎn)業(yè)，受其影響也較大，由此引發(fā)的人力和日常運營成本的上漲也在所難免。

    電動車配件的漲價必然也帶動電動車整車價格的變動，截止到目前，各大整車企業(yè)還在漲價論證中，不過產(chǎn)品價格本來就是“隨行就市”，生產(chǎn)廠家不可能“逆市”而行。最新的漲價信息，我們也將隨時關(guān)注，并在全球電動車網(wǎng)及時更新、發(fā)布。