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廠商聯(lián)手 共創(chuàng)未來——記2011年光陽(yáng)廠商聯(lián)誼會(huì)

2011-04-21 16:19:39  作者:佚名  來源:光陽(yáng)摩托  瀏覽次數(shù):192  文字大。骸】【】【
簡(jiǎn)介:   3月25日,光陽(yáng)召開了2011年度配套廠商聯(lián)誼會(huì),出席會(huì)議的廠方領(lǐng)導(dǎo)有臺(tái)灣光陽(yáng)執(zhí)行長(zhǎng)鄭仙正、 ...
關(guān)鍵字:摩托車 光陽(yáng)

 

  3月25日,光陽(yáng)召開了2011年度配套廠商聯(lián)誼會(huì),出席會(huì)議的廠方領(lǐng)導(dǎo)有臺(tái)灣光陽(yáng)執(zhí)行長(zhǎng)鄭仙正、董事陳安良、副總經(jīng)理蘇國(guó)昌(兼任常州光陽(yáng)副董事長(zhǎng)),常州光陽(yáng)總經(jīng)理盧阿居、光陽(yáng)摩托銷售有限公司總經(jīng)理鄧光基等,共有101家配套廠商到場(chǎng)參會(huì),聯(lián)誼會(huì)上光陽(yáng)宣布了2010年的銷售計(jì)劃,并期待所有的配套廠商能夠鼎力配合,攜手向前。


  中國(guó)摩市趨勢(shì)良好


  光陽(yáng)摩托銷售有限公司總經(jīng)理鄧光基在會(huì)上表示,中國(guó)已經(jīng)逐年成長(zhǎng)為第一大二輪摩托車市場(chǎng),至2010年總市場(chǎng)量達(dá)到了2439萬臺(tái),其中雖然內(nèi)銷與去年相比衰退了10%,但仍達(dá)到了1597萬臺(tái),外銷市場(chǎng)則增長(zhǎng)了38%,高達(dá)841.6萬臺(tái),回復(fù)到07、08年之水平,預(yù)計(jì)在2011年,內(nèi)銷將維持在1600萬臺(tái),內(nèi)外銷市場(chǎng)仍維持著增長(zhǎng)的趨勢(shì)。


  在這樣良好的發(fā)展趨勢(shì)中,光陽(yáng)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,2010年內(nèi)外銷同比都有增長(zhǎng),但光陽(yáng)在內(nèi)銷上弱于外銷,因此今年光陽(yáng)將會(huì)狠抓內(nèi)銷總量,提升光陽(yáng)在內(nèi)銷市場(chǎng)的影響力,鄧光基總經(jīng)理從各個(gè)方面分析了光陽(yáng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)和計(jì)劃。


  ECFA的機(jī)會(huì)與掌握


  臺(tái)灣光陽(yáng)原裝摩托車長(zhǎng)久以來暢銷國(guó)際市場(chǎng),但礙于內(nèi)地市場(chǎng)的高額關(guān)稅,臺(tái)灣光陽(yáng)原裝摩托車一直處于高價(jià)格的狀態(tài),不利于內(nèi)地市場(chǎng)的推廣,而今年隨著ECFA(海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議)進(jìn)程的推進(jìn),從臺(tái)灣進(jìn)口的關(guān)稅有望大幅度降低甚至減免,那臺(tái)灣光陽(yáng)的原裝摩托車價(jià)格優(yōu)勢(shì)將會(huì)體現(xiàn)無疑,光陽(yáng)高端產(chǎn)品的到來有效地提升了品牌力。目前,光陽(yáng)北京旗艦店的建設(shè)已經(jīng)完成,上海旗艦店正在建設(shè)中,江門和成都旗艦店的建設(shè)會(huì)在下半年陸續(xù)展開,四方位旗艦店的建立加深加厚光陽(yáng)的品牌形象,讓消費(fèi)者觸及光陽(yáng)原裝車的夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)。

 

 

  內(nèi)地市場(chǎng)政策引導(dǎo)跟隨


  中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的政策已經(jīng)逐步規(guī)范化,2009年的摩托車下鄉(xiāng)極大的刺激了摩托車消費(fèi)的增長(zhǎng),而2010年國(guó)三政策的實(shí)施進(jìn)一步規(guī)范了行業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),也是對(duì)行業(yè)的一次洗牌,品牌集中度更加高了,這些對(duì)光陽(yáng)來說都是有利的,光陽(yáng)的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量通過國(guó)三是輕而易舉的事情,而針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng),光陽(yáng)加大了通路車的研發(fā)力度,建立全方位需求的戰(zhàn)斗產(chǎn)品線,努力提升內(nèi)地市場(chǎng)的份額占有率。


  為此光陽(yáng)在研發(fā)上制定了一系列政策,在車型上要本著少樣多量的原則,生產(chǎn)對(duì)應(yīng)市場(chǎng)口味的車型,尤其在通路車的研發(fā)上,光陽(yáng)必須緊跟市場(chǎng)的步伐。光陽(yáng)從來都不缺乏個(gè)性車型,但在以農(nóng)村市場(chǎng)為主的中國(guó),通路車仍是首選。在研發(fā)周期上,新機(jī)種的研發(fā)時(shí)間要縮短,從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、車架設(shè)計(jì)和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試等多方面進(jìn)行,光陽(yáng)工廠計(jì)劃新增設(shè)備以達(dá)目的。今年,光陽(yáng)緊隨內(nèi)地市場(chǎng)的動(dòng)向,蓄勢(shì)待發(fā)。


  三年期的跳躍式增長(zhǎng)

  2010年:700店
  2011年:1500店
  2012年:2000店
  2013年:2500店


  這是光陽(yáng)未來三年期的目標(biāo),作為臺(tái)灣的領(lǐng)導(dǎo)品牌,光陽(yáng)完全有實(shí)力達(dá)到這個(gè)目標(biāo),但是這需要所有配套廠商的共同努力,來自常州士林電機(jī)有限公司的董事長(zhǎng)羅春田作為配套商的代表,堅(jiān)定的表示:“我們能夠與光陽(yáng)長(zhǎng)期合作是一件非常榮幸的事情,所有配套商都會(huì)嚴(yán)格按照光陽(yáng)的要求進(jìn)行配合,以期早日達(dá)成目標(biāo)!睍(huì)議最后,光陽(yáng)為優(yōu)秀配套商頒發(fā)了績(jī)優(yōu)廠商獎(jiǎng)、品質(zhì)優(yōu)良獎(jiǎng)、納期優(yōu)良獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),肯定了配套商的努力與成果。

 

 

  讓有陽(yáng)光的地方就有光陽(yáng),光陽(yáng)會(huì)整合歐洲市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),整合配套廠制造實(shí)力,整合光陽(yáng)集團(tuán)研發(fā)能力,腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印的走下去,未來的光陽(yáng)會(huì)出現(xiàn)在更多有陽(yáng)光的地方。

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對(duì)廠商聯(lián)手 共創(chuàng)未來——記2011年光陽(yáng)廠商聯(lián)誼會(huì)發(fā)表評(píng)論

責(zé)任編輯:yuki


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