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臺(tái)鈴電動(dòng)車“3C”認(rèn)證引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)新潮流

2011-05-24 17:36:43  作者:臺(tái)鈴  來(lái)源:臺(tái)鈴電動(dòng)車  瀏覽次數(shù):303  文字大小:【】【】【
簡(jiǎn)介:  二0一一年三月十九日, 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心專家組經(jīng)過嚴(yán)格審查把關(guān), 深鈴集團(tuán)通過國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局質(zhì)量認(rèn) ...
關(guān)鍵字:電動(dòng)車 臺(tái)鈴

  二0一一年三月十九日, 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心專家組經(jīng)過嚴(yán)格審查把關(guān), 深鈴集團(tuán)通過國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局質(zhì)量認(rèn)證中心“3C” 認(rèn)證, 得到了中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心頒布的“3C” 認(rèn)證證書。據(jù)悉, 自二0一0年下半年深鈴集團(tuán)動(dòng)手申報(bào)“3C” 認(rèn)證工作以來(lái), 認(rèn)證專家組考察了深鈴集團(tuán)生產(chǎn)部、人事部、財(cái)務(wù)部、銷售部、國(guó)際貿(mào)易部、研發(fā)中心等部門, 內(nèi)容包括管理制度、查驗(yàn)規(guī)程、工藝規(guī)程、產(chǎn)品的一致性等幾十個(gè)項(xiàng)目, 要求之高, 可見一斑。

 

  “3C” 認(rèn)證即“中國(guó)產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證” ,它不僅對(duì)產(chǎn)品自身的安全性、可靠性和電磁兼容性符合認(rèn)證中心的特殊要求, 而且對(duì)工廠的生產(chǎn)線審查也十分嚴(yán)格。未得到強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未加貼強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將得不到中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心“3C” 認(rèn)證出廠銷售以及進(jìn)出囗。通過“3C” 認(rèn)證后, 深鈴集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、量量管理及量量改進(jìn)等方面將更加規(guī)范化,臺(tái)鈴品牌的市場(chǎng)合做力也隨之增強(qiáng)。

 

  “3C” 認(rèn)證強(qiáng)調(diào)的是強(qiáng)制認(rèn)證, 其英文名稱為“CHINA COMPULSORY CENTIFICATE”, 英文縮寫為“CCC”, 簡(jiǎn)稱“3C” 。作為國(guó)家安全認(rèn)證(CCEE)、進(jìn)囗安全質(zhì)量許可制度(CCIB)、中國(guó)電磁兼容認(rèn)證(EMC)三合一的“CCC” 認(rèn)證, 是中國(guó)質(zhì)量總局和國(guó)家認(rèn)監(jiān)委與國(guó)際接軌的一個(gè)先進(jìn)標(biāo)志, 有著不可替代的重要性。自2003年5月1日起, 我國(guó)將正式對(duì)19類132種產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證管理, 今年3月, 國(guó)家認(rèn)證委將電動(dòng)摩托車加進(jìn)來(lái)強(qiáng)制認(rèn)證。也就是說(shuō), 今后在電動(dòng)車行業(yè), 必須經(jīng)國(guó)家指定的認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證合格、取得指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證書,并標(biāo)注強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志(簡(jiǎn)稱“3C” 標(biāo)志)方可獲得出廠、進(jìn)囗和銷售資格。

 

中國(guó)現(xiàn)有電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)3000家, 其中有牌照的有2000家。三分之一無(wú)牌照的數(shù)據(jù)說(shuō)明當(dāng)前電動(dòng)車行業(yè)草根生產(chǎn)的嚴(yán)重性。三分之二合理合法有牌照的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè), 目前取得“3C” 認(rèn)證的企業(yè)寥寥無(wú)幾。值得強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是, 在當(dāng)今以銷量論“英雄” 的市場(chǎng)上, 有些年銷量數(shù)量很大的企業(yè)也沒有通過“3C” 認(rèn)證, 臺(tái)鈴電動(dòng)車恰恰就是這“寥寥無(wú)幾” 之一, 說(shuō)明臺(tái)鈴電動(dòng)車的社會(huì)責(zé)任心很強(qiáng)。其本著對(duì)消費(fèi)者認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度, 率先在行業(yè)內(nèi)取得了“3C” 認(rèn)證,成為第一個(gè)吃螃蟹的人?上攵, 臺(tái)鈴品牌的這塊“3C” 認(rèn)證書, 其含金量是何等的沉重!

 

  為什么含金量這么重呢?

 

  溫總理在政府工作報(bào)告中指出, 要加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量的安排工作, 一是要加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作。二是要完善產(chǎn)品質(zhì)量安全法制保障, 加大對(duì)違規(guī)企業(yè)的懲處力度。三是健全產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督體系, 嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)許可證和強(qiáng)制認(rèn)證。溫總理的講話, 透露出的信息就是國(guó)家的監(jiān)管力度會(huì)加大, 準(zhǔn)入門檻會(huì)提高。

 

  我國(guó)目前電動(dòng)車的消費(fèi)保有量有1.2億倆, 生產(chǎn)能力和品牌技術(shù)在世界處于領(lǐng)先地位。電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展, 市場(chǎng)日趨成熟, 產(chǎn)能逐漸向品牌企業(yè)集聚, 規(guī);M(jìn)一步顯現(xiàn)。理由是: 一是消費(fèi)者的理性消費(fèi), 認(rèn)知品牌會(huì)促進(jìn)規(guī)模化發(fā)展, 二是原輔材料漲價(jià), 勞動(dòng)力成本的增加, 會(huì)促使企業(yè)提升管理水平, 在這個(gè)過程中, 有不適應(yīng)的自然會(huì)退出市場(chǎng); 三是供大于求的形勢(shì)依然存在, 無(wú)論是產(chǎn)能還是廠家, 目前都存在供大于求, 但是不一定所有企業(yè)都能夠做到這一點(diǎn),不適應(yīng)的就會(huì)出局。

 

    臺(tái)鈴品牌先行一步通過了“3C” 認(rèn)證, 給消費(fèi)者的承諾就是科技領(lǐng)先,“靈(鈴)動(dòng)生活”, 引領(lǐng)潮流, 時(shí)尚享受。

 

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責(zé)任編輯:yuki


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