舌尖上的電動(dòng)車
前段時(shí)間一部由中央電視臺(tái)拍攝的紀(jì)錄片《舌尖上的中國(guó)》讓人們著實(shí)為之沸騰。許多觀眾寧愿第二天上班遲到,也要守候到深夜來(lái)觀看這部紀(jì)錄片。這部既唯美又現(xiàn)實(shí)的片子,勾起了一波又一波國(guó)人對(duì)中國(guó)美食文化的探索。其實(shí)說(shuō)道吃,作為電動(dòng)車行業(yè)的筆者,不想討論過(guò)多,或是說(shuō)的過(guò)多,因?yàn)槲覀兌疾皇恰俺载洝,在此,筆者來(lái)談?wù)勔恢憋柺茉嵅〉碾妱?dòng)車行業(yè),順便筆者,在此引用下影片的名稱,我稱之為“舌尖上的電動(dòng)車”。
為什么這么說(shuō)呢?說(shuō)舌尖,其實(shí)可以理解為嘴,也可用作對(duì)一些電動(dòng)車問(wèn)題的討論。
大家都知道,從電動(dòng)車誕生之日起,關(guān)于電動(dòng)車的標(biāo)出制定、安全與否、電池回收等問(wèn)題就層出不窮,眾多行業(yè)內(nèi)外的人士和媒體,不斷在訴說(shuō)和談?wù)撨@樣的問(wèn)題,可謂是百家爭(zhēng)鳴,百花齊放。
新標(biāo)準(zhǔn)眾說(shuō)紛紜 或下半年出臺(tái)
電動(dòng)車的發(fā)展可謂是突飛猛進(jìn),十幾年其足跡已遍布全國(guó)各地,產(chǎn)品品類不斷豐富,現(xiàn)如今已由當(dāng)初純粹的簡(jiǎn)易款發(fā)展到了長(zhǎng)相酷似摩托車、沒(méi)有腳踏的豪華款、載重王、電摩款等,而市場(chǎng)需求的不斷增大和品類的逐漸健全,之后帶來(lái)一個(gè)嚴(yán)重的后果與詬病就是,國(guó)家對(duì)于電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定嚴(yán)重落后。行業(yè)現(xiàn)今所用的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)依舊是1999年所頒布制定的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17761-1999),十年過(guò)去了,市場(chǎng)發(fā)展了,行業(yè)前進(jìn)了,技術(shù)也成熟了,產(chǎn)品品類不斷豐富。如今電動(dòng)車已不單單只是當(dāng)時(shí)所謂的簡(jiǎn)易款。舊的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)嚴(yán)重束縛了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,所以新標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出。
所以從2009年之后,關(guān)于電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)的制定與討論不絕于耳,不管是行業(yè)內(nèi),還是行業(yè)外都引起了不少人的關(guān)注,一稿又一稿的審議,一遍又一遍的修改,到如今已經(jīng)是第八稿了,然而一部最終令市場(chǎng)和社會(huì)滿意的標(biāo)準(zhǔn)仍未頒布。但是,令行業(yè)和消費(fèi)者可喜的是,近期,有行業(yè)人士透露,電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)正在緊鑼密鼓修訂中,第八稿有望在今年下半年出臺(tái)。其實(shí),對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和頒布,行業(yè)和消費(fèi)者其實(shí)并不抱有多大的希望。但是筆者在此還是希望,這次電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)的頒布是一勞永逸的事情,舌尖上的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)不會(huì)在出現(xiàn)。
是不是交通安全的罪魁禍?zhǔn)?/STRONG>
讓我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù),2011年全浙江省涉及電動(dòng)自行車事故5916起,占事故總數(shù)的29.3%;死亡958人,受傷6556人,同比均有上升?吹竭@樣的數(shù)據(jù),不免會(huì)讓人當(dāng)心,如今不單單是機(jī)動(dòng)車容易造成重大的交通事故,就連非機(jī)動(dòng)車的電動(dòng)車也成為造成的主要原因。因此有人分析認(rèn)為,大量超標(biāo)電動(dòng)車違法上路、騎車人漠視交通法規(guī)是電動(dòng)車肇事的主因。
對(duì)于交通事故量的不斷上升是不是由于電動(dòng)車引起的話題,其實(shí)在行業(yè)內(nèi)甚至行業(yè)外,都被討論了一遍又一遍,每當(dāng)一樁重大的并于電動(dòng)車有關(guān)的事故發(fā)生時(shí),電動(dòng)車的安全問(wèn)題便再一次被推上了輿論的風(fēng)口浪尖,成為眾矢之的。許多人七嘴八舌的說(shuō)道這都是大量超標(biāo)車和行人違規(guī)騎車所致。其實(shí)筆者認(rèn)為,這只是社會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,因?yàn)楫?dāng)某個(gè)事物基數(shù)不斷增大,隨之而來(lái)的其所表現(xiàn)出來(lái)眾多問(wèn)題也會(huì)不斷的被放大,電動(dòng)車就是很好的例子,因?yàn)樵谌珖?guó)電動(dòng)車保有量都很少的時(shí)候,關(guān)于這類的問(wèn)題討論少之又少,但是隨著其不斷增多,這類問(wèn)題明顯的暴露,并且愈演愈烈。這邊是另一個(gè)關(guān)于舌尖上的電動(dòng)車的故事。
責(zé)任編輯:yuki
陸金龍:電動(dòng)車國(guó)標(biāo)爭(zhēng)取11月初遞交 |