端午小長假的最后一個清晨，站在鼓樓廣場的任何一個方向都能聽到轟鳴的發(fā)動機咆哮聲。紫峰廣場，70多個鋼鐵機器隨時準備上路，這是南京最貴的一場摩托車聚會——車輛總價值過千萬。

 不需要去尋找每輛車上“Harley-Davidson ”的字樣，單單是清晰的車身線條就能讓很多人識別出，“這是哈雷摩托��！”對于機車愛好者來說，擁有一輛哈雷摩托，都是曾經(jīng)擁有過的夢想。

“相比于一般的摩托車，它更像是一種文化現(xiàn)象，一種生活態(tài)度�！泵绹�哈雷公司蘇州店總經(jīng)理告訴記者，這次活動的目標是全球車迷累計完成100萬英里的騎行記錄�！吧弦徽臼窃诮�陰�！�

 一輛哈雷抵一輛寶馬 “哈雷精神”更加珍貴

 同樣的名字，每一輛哈雷的把手、排氣管和甚至車身上的徽章配件都各不相同�！耙磺�個人眼中有一千個哈姆雷特，而每一個哈雷愛好者眼中哈雷也不一樣�！惫�雷車主張先生告訴記者，哈雷的精神之一就是改裝，同一款車出了經(jīng)銷商的大門，下一次再回來就是兩個樣子了。

 張先生的哈雷個頭較小，對于這輛運動版，張先生也花了不少心思�！爱敵鯊纳虾ＹI到手后，我每天下班第一件事回來就是搗鼓它，從排氣管到車輪上的LOGO，都是我親手改裝的�！备能嚢�、改排氣管、改細節(jié)、改車輪轂，只要是車上的東西，估計真正的發(fā)燒友都搗鼓過了�！肮�雷擁有無限的改裝空間和配件，足以打發(fā)你的時間、金錢和精力。”

 張先生說自己離“超級發(fā)燒友”還有很長距離，他的一位朋友只身前往美國，在當?shù)刈饬艘惠v哈雷摩托，一個人騎過美國著名的66號公路，“這才是哈雷的精神，自由、獨立、夢想�！�

 “我這輛12萬元，算是便宜的了，現(xiàn)場最貴的一輛叫路王，40多萬，抵一輛寶馬5系。”現(xiàn)場，哈雷車主胡先生告訴記者，兩年前蘇州還沒有哈雷經(jīng)銷店——江蘇唯一一家，他便坐飛機到北京訂購一臺。據(jù)他介紹，南京目前大概有50多輛款式不一的哈雷摩托，車主的平均年齡接近40歲，昨天聚會中年齡最小的也有35歲，他們大多數(shù)事業(yè)有成，有充足的財力和時間來支配自己的生活�！跋裎遥�年輕時喜歡長江750，那時沒條件買，只有到了中年有能力了，來實現(xiàn)下年輕時的夢想。”記者了解到，南京本地的哈雷車主至少50位，還有極少數(shù)很低調(diào)的很少露面。多年來的限摩與禁摩，是每一個哈雷迷無法言表的痛。不少車迷告訴記者，買來哈雷不能上牌，只能通過一些灰色的途經(jīng)花高價錢搞到牌照。

 南京哈雷車主至少50位 還有一位少兒節(jié)目主持人

 早晨9點多，活動正式開始，70多輛哈雷摩托發(fā)動機轟鳴的聲音響徹大街。鼓樓出中央門到紫金山再去靈谷寺最后終點是下馬坊，從城市到田園，這一路“100%的回頭率是自然的。”

 “哈雷不僅僅是一輛摩托，它更多承載的是一種生活態(tài)度，一種文化現(xiàn)象�！碧K州店負責人透露，哈雷粗獷和肌肉感十足的車身，代表著激情與不羈�！肮�雷摩托曾經(jīng)是嬉皮士的最愛，而現(xiàn)在則更多受到高端人士的喜愛�！泵摰粑餮b，換上皮夾克，約上兩三好友，一直在路上，這是一種健康的生活態(tài)度。記者在現(xiàn)場了解到，參加活動的哈雷車主大不少是私營企業(yè)家，或者從事房地產(chǎn)、金融等行業(yè)，“還有一位是南京很有名的少兒節(jié)目主持人，想不到吧�！�

 據(jù)了解，南京本地的哈雷車友，定期都會進行小范圍的聚會。十幾名好友，騎著哈雷去周邊的高淳、溧水等地，每次出游都會在經(jīng)過的路段引起“轟動”�！罢f‘轟動’比較形象，雙缸發(fā)動機的工作原理再加上改裝的排氣口，哈雷發(fā)動機的聲音都是‘轟隆轟隆’的�！避嚸院�先生告訴記者，車主們個性化的行頭從護目鏡到頭盔再到靴子和手套，在路上想不引起注意都難。而在他們看來，那些買了哈雷不上路的，簡直是暴殄天物。“有一名車友，買了輛哈雷沒時間騎，只能抽時間發(fā)動一會，聽聽排氣的聲音。

 有業(yè)內(nèi)人士也認為，國內(nèi)的摩托車市場，尤其是重型休閑摩托車市場這樣的細分市場還不存在�！肮�雷中國最大的任務(wù)是推動細分市場成熟和發(fā)展�！�