截至2011年底中國(guó)電動(dòng)車保有量達(dá)1.5億，電動(dòng)車行業(yè)經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)與民生息息相關(guān)的龐大產(chǎn)業(yè)，目前在全國(guó)約有3000家電動(dòng)車企業(yè)，這些企業(yè)分布各地，大小品牌龐雜，其中除愛瑪、雅迪、綠源等一線品牌外，還有很多區(qū)域性品牌。但隨著行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，重點(diǎn)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪更是日趨白熱化。

    愛瑪雅迪南下 挑起華南爭(zhēng)奪戰(zhàn)

    電動(dòng)車行業(yè)已進(jìn)入洗牌階段，產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)的品牌加快了全國(guó)性擴(kuò)張的步伐，愛瑪、雅迪、綠源、新日等在完成了北方地區(qū)和華中地區(qū)布局后，又開始南下，向華南市場(chǎng)發(fā)力，愛瑪、雅迪更是先后在東莞設(shè)立工廠，在華南安營(yíng)扎寨，準(zhǔn)備與臺(tái)鈴和凱騎兩大區(qū)域品牌爭(zhēng)奪當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

    在任何行業(yè)來(lái)看華南都是非常重要的一個(gè)市場(chǎng)，人口密度、消費(fèi)力等方面都遠(yuǎn)高于全國(guó)平均水平，全國(guó)品牌對(duì)華南窺視已久，只是今年才開始發(fā)力,對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)，這里的消費(fèi)人群有摩托車的使用習(xí)慣，對(duì)利潤(rùn)率相對(duì)較高的豪華款、電摩款車型十分鐘愛，市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。

    上半年愛瑪、雅迪等品牌在廣東瘋狂擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，據(jù)高州經(jīng)銷商介紹，雅迪的量已經(jīng)占到了高州整個(gè)市場(chǎng)的一半。在惠州的愛瑪專賣店數(shù)量已經(jīng)達(dá)到36個(gè)，并扎根到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，珠三角地區(qū)銷量增長(zhǎng)了40%。

    雅迪東莞分公司總經(jīng)理周朝陽(yáng)表示，今年上半年廣東、廣西的銷量增長(zhǎng)非常大，約為80%，其中粵西與粵東增長(zhǎng)較快，店鋪數(shù)量增長(zhǎng)了一半。

    多年盤踞在華南市場(chǎng)的臺(tái)鈴、凱騎兩大品牌共占據(jù)九成以上的市場(chǎng)份額，臺(tái)鈴和凱騎的大本營(yíng)就在廣東，兩者在該地區(qū)經(jīng)銷商渠道健全，消費(fèi)者認(rèn)可度高，華南市場(chǎng)是兩品牌的基礎(chǔ)，也是他們主要的利潤(rùn)來(lái)源，支撐著他們的生存與發(fā)展，全國(guó)品牌想進(jìn)入該地區(qū)必然不是那么容易。