創(chuàng)立于1999年的新日，先后受到三大全國性幸會(huì)的請來——2008年北京奧運(yùn)會(huì)指定服務(wù)商、2010年成為上海世博會(huì)指定電動(dòng)車供應(yīng)商、2011年成為西安世園會(huì)全球合作伙伴。

    四年后，新日電動(dòng)車再次抓住奧運(yùn)時(shí)機(jī)，推出“show奧運(yùn)冠軍手勢”、“尋找北京奧運(yùn)志愿者”、“征集奧運(yùn)志愿者騎士團(tuán)試駕”、“以舊換新、新動(dòng)中國”等一些列奧運(yùn)促銷活動(dòng)，再次強(qiáng)化品牌形象，達(dá)到銷售巔峰。

剛剛結(jié)束的濟(jì)寧站換購活動(dòng)現(xiàn)場

淄博站換購活動(dòng)現(xiàn)場

通遼站換購活動(dòng)現(xiàn)場

    談及四年前服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)的的價(jià)值，新日副總裁胡剛認(rèn)為除了明顯提升銷量之外，一方面是借此世界級盛會(huì)的機(jī)遇能有更多中外人士關(guān)注電動(dòng)車行業(yè)和新日電動(dòng)車，是和競爭對手區(qū)隔品牌形象、拉開品牌差距的機(jī)會(huì)，另一方面是大大激發(fā)了新日員工及合作伙伴的榮譽(yù)感，新日電動(dòng)車能和一大批國際知名企業(yè)并肩服務(wù)奧運(yùn)會(huì)，本身就是企業(yè)的驕傲，也是這個(gè)草根行業(yè)的驕傲�，F(xiàn)在看來，四年前的奧運(yùn)贊助商身份還為現(xiàn)如今的銷量打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    當(dāng)然，促銷活動(dòng)只能帶動(dòng)短暫的銷量，從長遠(yuǎn)角度出發(fā)，提升科技含量、提高產(chǎn)品質(zhì)量才是王道。新日本身是一家重視技術(shù)的公司。在新日電動(dòng)車發(fā)展初期，新日董事長張崇舜愿付出三年幾乎不盈利的代價(jià)，買斷中科院物理所三環(huán)公司研發(fā)的新產(chǎn)品——直流無刷輪轂電機(jī)，只因這項(xiàng)技術(shù)能讓電動(dòng)車行駛時(shí)幾乎沒有噪聲，干凈且無需維護(hù)，使用壽命長達(dá)10 年以上（是有刷電機(jī)的約3倍）。

    發(fā)展至今，新日又將技術(shù)重點(diǎn)放在節(jié)能減排、綠色出行方面，大力推廣“綠色”的理念和踐行低碳、環(huán)保生活。據(jù)悉，此次推出的兩款 2012 限量珍藏版功勛車——博雅 LC 奧運(yùn)版和流星 A1 奧運(yùn)版，均采用新型技術(shù)，都是非常低碳、環(huán)保和節(jié)能的綠色產(chǎn)品。

    如今的新日電動(dòng)車，借勢服務(wù)三大世界級盛會(huì)所帶來的一系列技術(shù)變革與企業(yè)管理能力提升，正從一家傳統(tǒng)民營企業(yè)蛻變成未來整個(gè)世界綠色交通的領(lǐng)航者。