E4時(shí)代磁王無(wú)刷雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（2009-2012），電動(dòng)車進(jìn)入強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)代
    技術(shù)特征： 主要以新日為代表獨(dú)家的開發(fā)推出的磁王無(wú)刷雙動(dòng)力電機(jī)，稱得上是行業(yè)發(fā)展以來(lái)的一次核心技術(shù)革命，突破了當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)的大量概念性的宣傳所謂技術(shù)突破，而且由新日開發(fā)并迅速產(chǎn)業(yè)化，它主要從電機(jī)的磁鋼排布以及線圈繞組等機(jī)械性能進(jìn)行改進(jìn)同時(shí)對(duì)控制技術(shù)采用美國(guó)最新控制芯片和控制技術(shù)，電機(jī)動(dòng)力等輸出性能大幅度提升，成為行業(yè)核心技術(shù)突破的重要代表。電機(jī)強(qiáng)調(diào)動(dòng)力、速度同時(shí)降低耗材以及數(shù)碼控制穩(wěn)定成為核心，以及巡航、多檔變速等，聲光強(qiáng)調(diào)LED、多功能顯示，多重防盜等，電池技術(shù)出現(xiàn)三包2年以上，以及72~80伏24~30AH的電池。
    國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：17761-99開始出現(xiàn)大量被突破問(wèn)題，已經(jīng)嚴(yán)重滯后影響行業(yè)發(fā)展，各部門、跨行業(yè)對(duì)電動(dòng)車的討論和關(guān)注度加強(qiáng)，新的國(guó)標(biāo)修訂組織建立。

    廠家特點(diǎn)：全國(guó)性的大型生產(chǎn)企業(yè)間的布局和多基地運(yùn)作成為主流。
    品牌特征：形成全國(guó)性品牌，部分龍頭企業(yè)開始逐漸從全國(guó)性品牌轉(zhuǎn)向企業(yè)品牌美譽(yù)度建設(shè)。參與重大國(guó)際賽事。
    推廣方式：從單點(diǎn)傳播轉(zhuǎn)向整合傳播，強(qiáng)調(diào)核心技術(shù)的推廣普及。大量終端物料的陳列等。
    營(yíng)銷手段：形象代言人大比拼，專業(yè)的銷售組織，專業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)成為關(guān)鍵，營(yíng)銷費(fèi)用持續(xù)上升，部分品牌退出，優(yōu)質(zhì)渠道爭(zhēng)奪成為核心，廣告戰(zhàn)、價(jià)格戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)、促銷戰(zhàn)輪番上演。
    代表品牌：新日
    點(diǎn)評(píng)：行業(yè)進(jìn)入調(diào)整和洗牌期，兩極分化現(xiàn)象愈加明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開始進(jìn)入白熱化階段。各企給商家的誘惑政策更是五花八門，商家經(jīng)常赴約、趕會(huì)更是家常便飯。魔高一尺，道高一丈，防御與攻堅(jiān)戰(zhàn)四面打開，市場(chǎng)進(jìn)入巷戰(zhàn)和惡戰(zhàn)局面。

    2009年3月，新日電動(dòng)車首發(fā)呼吁——電動(dòng)車也應(yīng)列入“家電下鄉(xiāng)” 目錄；2010年8月17日最后一個(gè)省電動(dòng)車下鄉(xiāng)招標(biāo)揭曉，新日電動(dòng)車“十省全中”并以240款的中標(biāo)型號(hào)總數(shù)雄居全國(guó)144家中標(biāo)企業(yè)的第一名，被稱為“標(biāo)王”。
    2010年12月，新日電動(dòng)車再次引領(lǐng)綠色時(shí)尚生活，成為“2011年西安世界園藝博覽會(huì)全球合作伙伴”。
    2011年1月11日，設(shè)計(jì)產(chǎn)能300萬(wàn)輛的無(wú)錫新工廠正式動(dòng)工興建，為新日“第三個(gè)五年規(guī)劃”邁出極其重要的一步。