投資3萬元 開一家電動(dòng)車電池“診所”
“電動(dòng)車蓄電池修復(fù)的技術(shù)門檻有多高?小商家能否涉足?”邵先生開了一家電動(dòng)車維修店,經(jīng)常回收蓄電池,并將其送回廠家修復(fù),然后重新銷售,體驗(yàn)過廢電池變廢為寶的他對(duì)其中的收益很動(dòng)心。
騎電動(dòng)車的朋友都知道,電池是電動(dòng)車最大的消耗,花錢最多。接到邵先生的咨詢后,記者對(duì)蓄電池修復(fù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)進(jìn)行了一番市場(chǎng)調(diào)研,并搜羅了一些項(xiàng)目信息供大家參考。
蓄電池修復(fù)保養(yǎng) 市場(chǎng)潛力大
“電瓶(也叫蓄電池)使用兩三年后,電動(dòng)車車主一般都會(huì)進(jìn)行更換。有的舊電池會(huì)被直接扔掉,非常污染環(huán)境!鄙巯壬f,他從事電動(dòng)車維修業(yè)務(wù)已有四五年了,眼見每年被當(dāng)成垃圾處理的電池有數(shù)百個(gè),如果有能讓廢舊電池“起死回生”的項(xiàng)目,一定會(huì)受到消費(fèi)者的歡迎。
據(jù)權(quán)威部門統(tǒng)計(jì),我國(guó)是蓄電池生產(chǎn)和使用大國(guó),蓄電池被廣泛應(yīng)用于汽車、電動(dòng)自行車、輪船、電力、電信等領(lǐng)域。其中,與市民關(guān)系最密切的是電動(dòng)自行車上的蓄電池,我國(guó)電動(dòng)車保有量已超過1億輛,穩(wěn)居世界首位,而且以每年20%的速度遞增。電動(dòng)車使用壽命可達(dá)10年,而電動(dòng)車蓄電池的設(shè)計(jì)年限一般為三至五年,但往往使用一兩年就需更換。
業(yè)內(nèi)人士徐先生表示,蓄電池修復(fù)是朝陽項(xiàng)目,“從目前情況看,蓄電池維修店的生意至少可以紅火20年,誰抓住了機(jī)遇,誰就能擁有財(cái)富”。
蓄電池修復(fù)可衍生多種業(yè)務(wù)
一般的電動(dòng)車配備的是鉛酸蓄電池,這種電池在放電和充電過程中生成的硫酸鉛結(jié)晶會(huì)阻礙鉛酸反應(yīng),降低蓄電量,蓄電池的使用壽命同時(shí)也會(huì)被縮短。
據(jù)調(diào)查,在洛陽更換一組新電池的市場(chǎng)價(jià)格為300至600元,新電池平均使用壽命為一年半,而通過對(duì)電池進(jìn)行去硫化處理,恢復(fù)電池容量,修復(fù)后一般可再用一年以上。修復(fù)過程具體包括放電測(cè)試、均衡充電、活化、去硫化、鈍化、氧化修復(fù)等。
除了電池修復(fù),商家可以兼做哪些業(yè)務(wù)呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,蓄電池修復(fù)可衍生多種業(yè)務(wù)如電池以舊換新、電池出租、收廢舊電池等。
電池修復(fù):以恢復(fù)電瓶容量為目的,對(duì)電池進(jìn)行去硫化處理等。可比照新購(gòu)電池300至500元的價(jià)格,收取70至150元不等的費(fèi)用,保證修復(fù)后單次充電可行駛30至70公里,修復(fù)一次給予半年至一年的保修期。
電池以舊換新:每組可收取200至400元,并承諾新電池第二年可免費(fèi)修復(fù)。
電池出租:將車主的舊電池?fù)Q成修復(fù)的電池,每組可收取年租金120至240元,并向車主承諾,一年內(nèi)單次充電行駛里程低于30公里時(shí)可免費(fèi)退換電池。
收廢舊電池:從舊貨商處收購(gòu)廢舊電池,修復(fù)后以低于市場(chǎng)平均價(jià)的價(jià)格銷售,同時(shí)可對(duì)原車主的舊電池進(jìn)行回收利用。
投資3萬元即可開電池“診所”
有好項(xiàng)目,可實(shí)施性也很強(qiáng),下一步就是購(gòu)買設(shè)備開店了。目前,我國(guó)有電池修復(fù)設(shè)備銷售企業(yè)近百家,如何甄選呢?
業(yè)內(nèi)人士徐先生建議,第一,不能僅看企業(yè)提供的類似“中國(guó)知名品牌”“綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)”“高新技術(shù)企業(yè)”等證書,最好先要求對(duì)方提供使用設(shè)備一年以上用戶的電話及地址,然后親自考察或咨詢,詢問這些用戶對(duì)設(shè)備和公司服務(wù)的感受;第二,可要求對(duì)方從理論上解釋電池修復(fù)原理,甚至打開機(jī)器邊看邊講解,還要看產(chǎn)品是否有技術(shù)參數(shù);第三,可要求先學(xué)習(xí)技術(shù),滿意后再付款購(gòu)機(jī)或簽訂合同;第四,可帶一只充不進(jìn)電的電池現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),并進(jìn)行容量檢測(cè)。
據(jù)介紹,目前我國(guó)蓄電池修復(fù)設(shè)備還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),所謂的行業(yè)證書都是假的,有專利認(rèn)證的可先查詢其專利號(hào)。除掉房租和簡(jiǎn)單裝修,設(shè)備和技術(shù)等“大頭兒”的投資額一般在兩三萬元。