電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)明，標(biāo)志著科技在逐漸的融入到人們的日常生活之中，我們?cè)谙硎苌�活便捷性的同時(shí)，是否也盡到了自己的一份義務(wù)了呢？前幾年，北京地區(qū)的交通路況開(kāi)始逐年擁堵，這其中不乏很多開(kāi)車(chē)人違反交規(guī)，但我們也看到有很多時(shí)候，路口擁堵也是因?yàn)橐恍�騎電動(dòng)車(chē)的人沒(méi)有遵守交規(guī)導(dǎo)致。

　　而各地在針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)違章時(shí)的相關(guān)法律法規(guī)存在很大的不完善，也給一些人造成了誤解，是否電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)、行人違章就無(wú)法可依了呢？答案是否定的，2012年底，網(wǎng)絡(luò)上沸沸揚(yáng)揚(yáng)的討論著“中國(guó)式過(guò)馬路”這個(gè)話題，其中不乏很多車(chē)主對(duì)行人、電動(dòng)車(chē)違章問(wèn)題大訴苦水，隨后，全國(guó)各地開(kāi)展一場(chǎng)針對(duì)“中國(guó)式過(guò)馬路”行為的糾違行動(dòng)，效果如何，我們先不去考究。但從這一點(diǎn)上，我們就能看出，每天還有多少行人、電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)在進(jìn)行著危險(xiǎn)的違章行為呢？

　　難道，違章就不存在危險(xiǎn)嗎？其實(shí)對(duì)于路人來(lái)說(shuō)，那都是非常危險(xiǎn)的行為，就像小編在文章開(kāi)頭時(shí)所提到的一樣，每天還有多少這樣的事情在上演著。下面，車(chē)訊網(wǎng)小編就針對(duì)電動(dòng)車(chē)違章存在的種種危險(xiǎn)來(lái)進(jìn)行一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，看看這些事又有多少人正每天遭遇著。

　　違章闖紅燈 肉身VS鋼鐵的對(duì)決

　　前方是紅燈，路上的公交車(chē)、私家車(chē)都及時(shí)的按章停車(chē)等候紅燈，對(duì)向的車(chē)輛則按照綠燈順序通行，紅燈亮起時(shí)，很多電動(dòng)車(chē)視而不見(jiàn)，依然加速搶行。觀察發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)闖紅燈現(xiàn)象較嚴(yán)重，尤其是上下班高峰期，不少趕時(shí)間的市民都會(huì)闖紅燈，其中還有一些市民載著孩子。分秒必爭(zhēng)的精神確實(shí)可嘉，但總不能拿自己和孩子的生命開(kāi)玩笑�。�

　　近期以來(lái)，涉及助力車(chē)、電動(dòng)車(chē)的交通事故居高不下，差不多每天都有發(fā)生。部分車(chē)主不聽(tīng)從交警指揮，照闖不誤；如果沒(méi)有交警執(zhí)勤，助力車(chē)、電動(dòng)車(chē)就會(huì)習(xí)慣性的闖紅燈。由于助力車(chē)和電動(dòng)車(chē)闖紅燈時(shí)車(chē)速一般都比較快，遇到迎面或側(cè)面來(lái)車(chē)時(shí)，開(kāi)車(chē)人很容易慌亂。

　　10月25日，南京市民歐女士駕駛私家車(chē)，沿漢中門(mén)大街由東向西行駛至江東中路路口，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎。看到左轉(zhuǎn)彎信號(hào)燈變成了綠色，歐女士放下手剎，起步緩緩地轉(zhuǎn)彎，準(zhǔn)備駛?cè)肽媳毕虻闹毙熊?chē)道。