一曲十面“霾”伏 電動(dòng)車或可畫上休止符
污染在循環(huán)，陰霾何時(shí)了？
北京PM2.5“爆表”是有歷史的。時(shí)間追溯到2011年10月27日，美國(guó)駐華大使館對(duì)北京空氣質(zhì)量“悍然”拋出了“令人發(fā)瘋的糟糕（Crazy bad）”的說辭。盡管隨后不久，美使館迅速刪除了“Crazy bad”這一說法，并以“指數(shù)超標(biāo)（Beyond index）”的結(jié)果取而代之，但是“機(jī)器爆表”已經(jīng)深入人心。
自此，人們習(xí)慣性的開始關(guān)注北京的空氣質(zhì)量，“環(huán)�！背闪巳藗儠r(shí)常想起的詞語(yǔ)。兩年后，北京PM2.5再次“爆表”，且呈現(xiàn)短期反復(fù)性。人們不禁要問，陰霾何時(shí)了？
空氣污染的污染物包括煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物（浮塵）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、揮發(fā)性有機(jī)化合物等等。被“拷問”的第一個(gè)行業(yè)，就是廢氣排放之最的汽車行業(yè)，電動(dòng)能源代替燃油能源再次被人們提起。日前，深圳市委書記率先更換座駕，改為電動(dòng)汽車，并呼吁應(yīng)大力推廣電動(dòng)車、環(huán)保車。隨后，全國(guó)各大電動(dòng)車品牌紛紛發(fā)聲，呼吁大家綠色出行。
去年收官季，以新日電動(dòng)車為代表的一批電動(dòng)車商家推出的新電池技術(shù)，將節(jié)能環(huán)保的理念深層次的引進(jìn)到電動(dòng)車的核心部件電機(jī)和電池上。這無疑是電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展史上里程碑式的進(jìn)步。
面對(duì)陰霾，我們?nèi)绾巫鳛椋?/FONT>
一份來自搜狐新聞的數(shù)據(jù)，為大家揭示了PM2.5的真面目�？諝赓|(zhì)量差，容易引發(fā)呼吸道阻塞或炎癥，易造成胎兒先天缺陷，提升老年人死亡率。一時(shí)間，口罩熱賣，抱怨紛紛。但也有冷靜的聲音稱，我們?cè)谖约旱摹岸尽薄?/FONT>
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