日刊《兩輪車新聞》日前報(bào)道，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本本土的摩托車市場(chǎng)出貨量連續(xù)兩年維持在40萬(wàn)輛，2012年本土市場(chǎng)出貨量為401500輛，與2011年相差無(wú)幾。

    文章同時(shí)稱，2011年全球的摩托車產(chǎn)量已經(jīng)突破了6000萬(wàn)輛(6345萬(wàn)輛)，其中使用日本品牌的有2681萬(wàn)輛。以生產(chǎn)區(qū)域劃分，中國(guó)生產(chǎn)了2701萬(wàn)輛，亞洲其他地區(qū)生產(chǎn)了3188萬(wàn)輛，南美洲和北美洲生產(chǎn)了309萬(wàn)輛，歐洲生產(chǎn)了83萬(wàn)輛，日本本土生產(chǎn)了64萬(wàn)輛。盡管日本的摩托車品牌在產(chǎn)品性能、生產(chǎn)技術(shù)方面領(lǐng)先世界，但由于本土市場(chǎng)銷售下降，新興國(guó)家的市場(chǎng)需求依然強(qiáng)勁，以及貨物流通成本的限制，使企業(yè)(指日本企業(yè))不得不繼續(xù)擴(kuò)大海外工廠的建設(shè)，從而有繼續(xù)減少在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的傾向。