前幾年，隨著國(guó)家對(duì)新能源的重視，一些電動(dòng)車行業(yè)猶如雨后春筍，爭(zhēng)先恐后的冒了出來(lái)，一時(shí)間此行業(yè)炙手可熱，可惜世道多變，隨著歐洲對(duì)我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的抑制，再加上此行業(yè)的種種亂象，昔日大家眼中的新興高科技產(chǎn)業(yè)，如今地位卻江河日下。
 
　　每個(gè)從事電動(dòng)車行業(yè)的人都明白，當(dāng)前城市市場(chǎng)已經(jīng)相對(duì)飽和，傳統(tǒng)的電動(dòng)車隨著大樓的越建越高已經(jīng)沒(méi)有太大的市場(chǎng)。未來(lái)電動(dòng)車的主戰(zhàn)場(chǎng)，還在農(nóng)村。
 
　　想必是大多數(shù)電動(dòng)車公司都想著趁著國(guó)家發(fā)展新農(nóng)村的東風(fēng)發(fā)一筆財(cái)吧，看看很多數(shù)房地產(chǎn)企業(yè)都從事著電動(dòng)車行業(yè)就知道了，可是他們真的對(duì)農(nóng)村這個(gè)市場(chǎng)了如指掌嗎?我看未必。
 
　　首先，國(guó)家對(duì)新農(nóng)村的建設(shè)步伐沒(méi)有一些公司想象的那么快，盲目的投資，很可能出現(xiàn)讓自己的子公司最后餓死在新政策的門檻上。上任總理也說(shuō)了，不能趕農(nóng)民上樓，也就是說(shuō)新農(nóng)村建設(shè)不能強(qiáng)來(lái)，只能等，等時(shí)機(jī)成熟了，等規(guī)劃詳細(xì)了，等一切善后措施都考慮周到了�？上Т蠖鄶�(shù)公司沒(méi)有意識(shí)到這些，一心想著占盡先機(jī)，大把的錢投入，以至于現(xiàn)在很多電動(dòng)車公司半死不活，形同雞肋。
 
　　其次，既然公司已經(jīng)成立了，就應(yīng)該放下身段，踏實(shí)做起，業(yè)務(wù)員要深入農(nóng)村，了解農(nóng)村，首先把自己的牌子打響，提高知名度，為以后的騰飛做鋪墊，可惜很多公司的戰(zhàn)略卻不在此，一心想著接大工程，對(duì)農(nóng)村的小錢并不是很看眼里。雖然各級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有代理，可惜形同虛設(shè)，業(yè)務(wù)員從不下鄉(xiāng)宣傳，總之就是不管你買還是不買，電動(dòng)車，就擺在那里。
 
　　最后，也是最重要的，一個(gè)好的電動(dòng)車公司，如何能在上千家公司中殺出重圍，一枝獨(dú)秀。答案除了產(chǎn)品，就是服務(wù)，如今的電動(dòng)車行業(yè)，因?yàn)榧夹g(shù)門檻低，各方面的運(yùn)作已經(jīng)成熟，說(shuō)實(shí)話，無(wú)論大小品牌，產(chǎn)品相差不大，再加上競(jìng)爭(zhēng)力大，利潤(rùn)空間一度被壓縮，再降價(jià)，已無(wú)利可圖。所以，關(guān)鍵還是看服務(wù)，農(nóng)村市場(chǎng)不同于城市，所以市場(chǎng)策劃也應(yīng)該以一種完全不同的有針對(duì)性才好。由于農(nóng)村人群文化程度普遍不高，那些技術(shù)參數(shù)就不顯得那么重要了，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不要說(shuō)說(shuō)你的產(chǎn)品有多科技，而是有多實(shí)用，有多方便，有多優(yōu)惠。
 
　　不可否認(rèn)，隨著新農(nóng)村建設(shè)力度的加大，熬過(guò)這個(gè)冬天的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)，最終會(huì)迎來(lái)春天，但是，這并不是所有公司的春天，只有那些在冬季辛勤奔波，做好準(zhǔn)備的公司，才能占盡先機(jī)，至于那些窩在家里過(guò)冬的企業(yè)，春天就算來(lái)了，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，也依然寒冷。