4日，泰國(guó)經(jīng)銷商一行60多人來北易公司參觀考察。在試駕了新開發(fā)并投放市場(chǎng)的低速四輪車后，贊不絕口記者潘郁攝

　　4日下午，一群來自泰國(guó)的經(jīng)銷商來到洛陽北方易初摩托車有限公司，在試乘了幾款“大陽”新型摩托車后贊不絕口，競(jìng)相表達(dá)訂購(gòu)意向。

　　這個(gè)場(chǎng)景是北易公司出口形勢(shì)紅火的生動(dòng)寫照。該公司國(guó)際貿(mào)易管理部負(fù)責(zé)人殷紅有介紹，今年1月至10月，北易公司制造的“大陽”摩托車不僅出口到東南亞地區(qū)，還順利挺進(jìn)非洲大陸和南美地區(qū)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)摩托車出口競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)下，依然保持了良好的增長(zhǎng)業(yè)績(jī)。今年前10個(gè)月，公司共出口摩托車11.6萬輛，與上年同期相比增長(zhǎng)12%，出口創(chuàng)匯同比增長(zhǎng)17%。

　　近年，以日本為代表的摩托車出口傳統(tǒng)強(qiáng)國(guó)加大了在海外的投資力度，本田公司已在阿根廷增加投資。在非洲的肯尼亞，新的摩托車制造廠也在抓緊建設(shè)。這一切，使洛陽摩托車出口面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。在國(guó)內(nèi)，民營(yíng)企業(yè)摩托車出口量已超過7成，外商投資企業(yè)出口微增，國(guó)有企業(yè)出口則呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

　　在這樣的國(guó)內(nèi)與國(guó)際市場(chǎng)背景下，北易公司以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，適時(shí)研發(fā)推出新產(chǎn)品，依靠新產(chǎn)品占領(lǐng)新市場(chǎng)。與此同時(shí)，公司對(duì)車型進(jìn)一步優(yōu)化，不斷改進(jìn)減震器和化油器，提高舒適度、降低油耗，受到用戶的青睞。

　　有了好的產(chǎn)品，促銷手段也要跟得上。北易公司針對(duì)不同市場(chǎng)、不同客戶的不同需求，巧打“差異牌”，鞏固了老市場(chǎng)，也開拓出新領(lǐng)域。據(jù)洛陽海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，我市對(duì)東盟出口摩托車7.8萬輛，同比增加36.2%，對(duì)摩洛哥、貝寧、多哥和孟加拉國(guó)的出口均超過1萬輛，還新拓展了土耳其、烏克蘭、科特迪瓦、也門等國(guó)際市場(chǎng)。

　　昨日，在北易公司“大陽”摩托車總裝廠房?jī)?nèi)，3條總裝線正在緊張作業(yè)，平均20多秒鐘就有一輛車下線�，F(xiàn)場(chǎng)的一位員工說，自7月18日“大陽”CHOK四輪車下線以來，產(chǎn)銷紅火、供不應(yīng)求。