第一代VFR750在1986年推出，隨后每四年作出更新。不過去到第五代VFR800Fi VTEC在2002年推出以來，只接受過少量修改。相隔超過11年，VFR800F終于有新款推出。

    新車仍是782cc V4引擎，缸徑?jīng)_程不變，仍然有Hyper-VTEC系統(tǒng)，開tec過程更線性，輸出也更強調(diào)低中速表現(xiàn)。

    追加Honda TCS循跡系統(tǒng)。動力調(diào)較更注重低中段輸出，轉(zhuǎn)向燈也有自動取消功能。

    新車比以前輕了13kg，副車架、新死氣喉和新尾搖臂都是功臣。引擎凈重74kg，以WMTC mode標(biāo)準(zhǔn)計算，每升電油可跑17.8km。

    作為巡航跑車，新車的油缸容量有21.5公升，據(jù)說續(xù)航距長達346km以上。

    車架沒有大變動，但副車架重量輕了3kg。而且Pro-Arm鋁合金單搖臂是全新設(shè)計。

    前避震有43mm HMAS前叉，無段調(diào)較預(yù)載，行程有108mm。尾避震是HMAS氮氣單筒，Pro-Link連桿接上單搖臂之上，回彈可作無段式調(diào)較，而彈簧預(yù)載也可以徒手快速調(diào)較。

    Honda Hyper-VTEC系統(tǒng)

    利用液壓感應(yīng)器啟動的推桿，當(dāng)達到指定轉(zhuǎn)數(shù)后才會把其余兩個閥門和現(xiàn)在的閥門串連，令凸輪的轉(zhuǎn)動可以對它們產(chǎn)生作用。所以在低轉(zhuǎn)時每汽缸只有兩個閥門操作，當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)提升到某一個程度時，其餘兩個閥門才會加入工作。

    在2002年試騎的VFR800Fi VTEC，著曬四個哇佬的所需轉(zhuǎn)數(shù)是7000rpm，但自06年起，VFR800Fi 著「TEC」的轉(zhuǎn)數(shù)已下降至6400rpm。減速時，要等到引擎轉(zhuǎn)數(shù)下跌至6100rpm以下，才會回復(fù)一生一死活瓣在工作。暫時未知新車著TEC轉(zhuǎn)數(shù)有沒有變改。

    VFR800F終于有徑向式三活塞制動卡鉗，配上一對直徑310mm雙浮碟 ，ABS是標(biāo)準(zhǔn)裝備，但放棄了以往Honda常用的CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)。

    頭尾燈都是LED規(guī)格，有點像Panigale的味道。不過以前放在車尾之下那雙高置死氣喉則不見了，取而代之是傳統(tǒng)的側(cè)掛死氣喉，重量更輕。

    新車的座位和把手高度都可以調(diào)較，利用跟車工具，可把座位固定在790mm或在810mm。車主也可選購原廠升高轪碼spacer，安裝墊片后，把手可以升高15mm更加舒適。

    全新表板有波段顯示、氣溫及實時燃油消耗情況。把手有五段式發(fā)熱功能，表版上也有顯示情況。喜歡轉(zhuǎn)波快的車友，可選購原廠專為VFR800F使用的快速轉(zhuǎn)波器，轉(zhuǎn)高波不使縮油，提升更快。

    2014 Honda VFR800F規(guī)格表

    引擎形式      四沖水冷DOHC 16活瓣90° V4汽缸
    缸徑 x 沖程   72.0 mm x 48.0 mm
    壓縮比        11.8 : 1
    總排氣量      782 cc
    最高馬力      105hp/10250rpm
    最大扭力      7.66kg-m/8500rpm
    車架形式      鋁合金框式車架 PRO-ARM搖臂
    傳動系統(tǒng)      濕式多片6前速鏈傳動
    燃油供應(yīng)      PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng)
                  節(jié)氣閥口徑36mm
    前傾角(R)     25°30'
    拖曳距(T)     95mm
    前懸掛系統(tǒng)    43mm H.M.A.S.套管前叉，無段式預(yù)載調(diào)較
                  十級油壓調(diào)較，108mm行程
    后懸掛系統(tǒng)    PRO-LINK HMAS單筒避震
                  七級預(yù)載及無段式回彈調(diào)較，120mm行程
    輪胎(前)      120/70-ZR17M/C(58W)
    輪胎(后)      180/55-ZR17M/C(73W)
    前制動系統(tǒng)    310mm雙浮碟徑向式三活塞卡鉗
                  ABS防剎死系統(tǒng)
    后制動系統(tǒng)    256mm單碟兩活塞卡鉗
    長 x 闊 x 高  2134 x 748 x 1203mm
    軸距          1460mm
    最低離地距    126mm
    座高          789mm/809mm
    干重/濕重     217kg/239kg(ABS版) 
    油缸容量      21.5公升