2007年，雅馬哈天劍王YBR250上市。彼時(shí)，國(guó)三還沒(méi)有到來(lái)，摩托車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量正值頂峰；彼時(shí)，各大工廠都還心氣十足，認(rèn)為中小排量就市場(chǎng)可以予取予求；彼時(shí)，250排量上充斥著眾多擴(kuò)缸機(jī)和暴風(fēng)太子，技術(shù)粗糙、性能低劣。

天劍王的上市，可謂引領(lǐng)了一個(gè)250的時(shí)代。250排量不大不小，剛好適合新一代的摩托車(chē)用戶。從那之后很長(zhǎng)時(shí)間里，天劍王都是摩旅車(chē)迷的首選。牛摩網(wǎng)小編每逢車(chē)友聚會(huì)，必見(jiàn)天劍王，已然成為慣例。天劍王，可謂是中國(guó)250街車(chē)上的開(kāi)創(chuàng)者。

2011年，豪爵鈴木驪馳上市，把價(jià)格定為23800元，跟天劍王持平。在小編看來(lái)，這絕非偶然。可以看作是中國(guó)摩托車(chē)巨頭大長(zhǎng)江，對(duì)天劍王市場(chǎng)上的成功，所給予的尊重和致敬。

任何消費(fèi)市場(chǎng)，總是一攻一守，各領(lǐng)風(fēng)騷三五年。所以產(chǎn)品會(huì)有生命周期，工廠會(huì)不停更新?lián)Q代。前段時(shí)間流行韓劇《繼承者們》，上一代的輝煌和榮譽(yù)，總會(huì)有褪去的時(shí)候，這需要下一代來(lái)延續(xù)、來(lái)捍衛(wèi)。而雅馬哈，似乎也為天劍王選好了繼承者，近日，我們就獲悉，全新的250街跑車(chē)已經(jīng)摩拳擦掌，預(yù)計(jì)在1-2月內(nèi)就將上市。

從目前我們僅得到的一張海報(bào)來(lái)看，該車(chē)命名為飛致，代號(hào)YS250，車(chē)體漆采用了比較少見(jiàn)的深紫，顏色跟汽車(chē)的本田CRV有點(diǎn)相似。該車(chē)的造型，依舊延續(xù)了天劍王的家族風(fēng)格，戰(zhàn)士盔大燈，圓形數(shù)碼儀表與方形液晶儀表組合。英文標(biāo)上，打有“FAZER”字樣，這不由讓我們想起了雅馬哈的另一款名車(chē)“FAZER  8”，4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量779cc，最大功率78kw。從這個(gè)角度講，YS250就可以被稱為”小FAZER”。這也讓我們對(duì)YS250充滿了想象。

摩托車(chē)企業(yè)良性競(jìng)爭(zhēng)，高興的自然是車(chē)迷和消費(fèi)者。天劍王已經(jīng)很不錯(cuò)了，作為天劍王的繼承者，飛致再怎么說(shuō)，也不能比天劍王差吧。我們期待飛致會(huì)帶來(lái)更多性能上的驚喜.