只剩2天，禪桂新限摩區(qū)域?qū)⑷�面禁止摩托車通行。佛山最大的摩托車制造商———大福摩托表示，雖然禪桂新禁摩，但目前大部分鎮(zhèn)街將之前的“一戶一摩”調(diào)整為“一證一摩”，這大概會(huì)多出50萬輛摩托車的市場(chǎng)需求。

    “大概會(huì)多出50萬輛摩托的市場(chǎng)需求”

    今年9月1日，佛山將推行限摩第四個(gè)階段，禪桂新限摩區(qū)域?qū)⑷�面禁止摩托車通行。位于南海長虹嶺工業(yè)園內(nèi)的廣東大福摩托車有限公司是佛山最大的摩托車制造商，擁有年產(chǎn)能力為整車50萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)。

    大福摩托車有限公司副董事長袁錦萍表示，大福摩托車的業(yè)務(wù)分國內(nèi)和國外，國外市場(chǎng)目前沒有影響；禁摩對(duì)本地銷售的確有比較大的影響，另外，由于此前大瀝摩托車市場(chǎng)拆遷，大福的直營店改遷在新瀝雄廣場(chǎng)，那邊幾乎沒有生意。

    袁錦萍認(rèn)為，摩托車整個(gè)行業(yè)目前已成夕陽行業(yè)，政策的影響很大，根據(jù)佛山近期新公布的政策，禁摩后禪桂新限摩區(qū)域全面禁止摩托車通行的同時(shí)，南海、順德、高明、三水將會(huì)調(diào)整部分鎮(zhèn)街的摩托車入戶政策從“一戶一摩”為“一證一摩”。從一個(gè)家庭只能擁有一輛摩托車到只要持有摩托車駕駛證即可登記上牌一輛摩托車，“據(jù)我們粗略統(tǒng)計(jì)，政策調(diào)整后大概會(huì)多出50萬輛的市場(chǎng)需求，我們將會(huì)盡力爭奪其中的市場(chǎng)，以彌補(bǔ)禁摩帶來的損失�！�

    去年開始嘗試生產(chǎn)電動(dòng)車

    袁錦萍表示，從去年開始，大福也開始嘗試電動(dòng)車的生產(chǎn)以及獨(dú)輪電動(dòng)車，特別是獨(dú)輪電動(dòng)車，目前已經(jīng)開辟了一條生產(chǎn)線，將和美國企業(yè)進(jìn)行技術(shù)合作，如今大福已經(jīng)獲得此車在中國的代理，并在今年開始投產(chǎn)。

    此外，大福此前的廠房已通過“三舊改造”政策，進(jìn)行房地產(chǎn)建設(shè)。袁錦萍表示，大福在發(fā)展過程中，購買了很多土地，現(xiàn)在是時(shí)候盤活土地資源，讓它們轉(zhuǎn)變成房地產(chǎn)資源，“大浩湖旁邊的樓價(jià)都過萬了，佛山目前放開限購，房地產(chǎn)也在逐步復(fù)蘇，對(duì)于大福來說是一個(gè)利好消息”。

    “如果要重新注冊(cè)一家摩托車生產(chǎn)廠家，沒有三千萬不可能注冊(cè)下來，因?yàn)槠渲猩婕昂芏噘Y質(zhì)�！痹�錦萍表示，大福不會(huì)因?yàn)榻�摩，就放棄摩托車業(yè)務(wù)。

    袁錦萍說，除了大福摩托在華南六省和海外有一定的市場(chǎng)外，一個(gè)主要的原因是董事長對(duì)摩托車情有獨(dú)鐘，“我們從大瀝摩托車市場(chǎng)銷售摩托車開始，至今有二十多年，對(duì)摩托車的熱愛會(huì)把摩托車做到盡頭”。