相同排量的電噴摩托車比化油器摩托車省油是誰也不能否定的事實(shí)，但為什么電噴車的社會保有量不如化油器車呢！答案在廠家，因?yàn)殡妵娷噧r錢太貴了，如果在其他配置不變的情況下能把成本降下來，消費(fèi)者會考慮電噴車的。
先讓我們算一筆賬，興許我說的不對。
在國產(chǎn)車?yán)镒钣锌杀刃缘木褪?A style="OUTLINE-STYLE: none; OUTLINE-COLOR: invert; OUTLINE-WIDTH: medium; COLOR: rgb(30,70,116); CURSOR: pointer; TEXT-DECORATION: none" class=innerlink target=_blank>豪爵鈴木的EN150與EN125-3E了。前一種是電噴車，后一種是化油器車。他們發(fā)動機(jī)的排量一個是150CC，一個是125CC，除了杠頭部分有大有小外，其它部件都是相同的，所以說發(fā)動機(jī)的造價也就相差１００——２００元。它們的進(jìn)油系統(tǒng)一個是電子噴油，一個是傳統(tǒng)的真空化油器。后貨架一個是鋁合金，一個是鋼制。剩下的配置是一模一樣。EN１５０的理論耗油是１.５升百公里，EN１２５－３E的理論耗油是１.７升百公里。價格上，EN１５０的實(shí)際成交價格在１００００元左右，EN１２５－３E的實(shí)際成交價格在８０００元左右，相差２０００元。EN150比EN125-3E每百公里省油0.2升，按7.5一升油計(jì)算就是1.5元，多出來的2000元可以跑大概13萬公里。也就是說花同樣的錢，EN125-3E能比EN150多跑13萬公里。我相信沒有幾部車能跑那么多遠(yuǎn)。所以說：“電噴車省油不省錢”
再說說維修�；推鬈嚨木S修網(wǎng)點(diǎn)遍布大街小巷，有時車主自己就可以維修保養(yǎng)，費(fèi)用低廉；電噴車一般只能到售后維修保養(yǎng)，因?yàn)榫S修點(diǎn)太少所以收費(fèi)價格不低，并且電噴的CPU有三怕，怕震，怕潮，怕電瓶虧電。電噴車對汽油的油品要求要高于化油器車，如果不幸加到了劣質(zhì)汽油，那就麻煩大了，輕者電噴不工作，重者電噴出現(xiàn)異常而發(fā)生安全事故。
對電噴摩托車比化油器摩托車少的原因發(fā)表評論
