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我國摩托車行業(yè)應盡快轉(zhuǎn)變低水平增長模式 (2)

2007-11-23 15:56:38  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):44  文字大。骸】【】【
簡介: 摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已成為世界摩托車產(chǎn)銷第一大國,但這掩蓋不了摩托車產(chǎn)業(yè)低水平增長帶來的困境 ...
關(guān)鍵字:我國 摩托車 行業(yè)

--潛在市場需求巨大為摩托車業(yè)發(fā)展提供機遇

    雖然我國摩托車行業(yè)面臨諸多困境,但是宏觀經(jīng)濟環(huán)境保持相對平穩(wěn),為中國摩托車工業(yè)的發(fā)展提供了較好的經(jīng)營環(huán)境。目前,摩托車行業(yè)及市場正處于轉(zhuǎn)型時期,這種轉(zhuǎn)變也給整個摩托車工業(yè)的發(fā)展帶來了機遇。

    一是當前我國和世界經(jīng)濟仍將保持較快的穩(wěn)定增長,隨著我國“新農(nóng)村”建設的加快,農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展將促進摩托車消費增長、產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)改善。因此,從宏觀環(huán)境層面看,關(guān)系摩托車主要市場和主要成本的因素將向好的方向轉(zhuǎn)變,為行業(yè)經(jīng)營和發(fā)展提供了較穩(wěn)定的經(jīng)營環(huán)境。

    同時,國家已降低摩托車消費稅,將全面實施新的企業(yè)所得稅法,在全國范圍推進增值稅轉(zhuǎn)型,改革資源稅制度,并逐步推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綜合配套改革,為摩托車企業(yè)公平競爭、減輕稅負、規(guī)范管理提供了良好機遇。

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