巴斯夫：中國布局，中國夢(mèng)想

    ——專訪巴斯夫催化劑(桂林)有限公司總經(jīng)理蔣成林

    2007年4月，化工業(yè)巨頭德國巴斯夫集團(tuán)整體收購桂林利凱特公司，成立了巴斯夫催化劑（桂林）有限公司。一路凱歌，縱橫神州。此次，本刊就巴斯夫的中國布局以及新公司的市場(chǎng)運(yùn)作，采訪了巴斯夫催化劑（桂林）有限公司總經(jīng)理蔣成林。

    《摩托車世界》：巴斯夫（催化劑公司）在進(jìn)駐中國以來,步伐明顯,從整體收購利凱特,到在上海成立巴斯夫相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)中心,巴斯夫的戰(zhàn)略布局與構(gòu)想是什么樣的？

    蔣成林：中國的發(fā)展是全球關(guān)注的，巴斯夫服務(wù)中國，為中國的發(fā)展添加自己的力量，巴斯夫整合汽車產(chǎn)品和服務(wù)，加大中國的投資是其長遠(yuǎn)戰(zhàn)略的一部分。收購利凱特、成立汽車中心的目的都是圍繞這一戰(zhàn)略進(jìn)行的。在中國和亞洲其他地區(qū)，對(duì)摩托車和其它小發(fā)動(dòng)機(jī)的排放控制越來越嚴(yán)格，制造商需要更高效、低成本的技術(shù)支持。通過整合巴斯夫和利凱特的資源，依托巴斯夫創(chuàng)新領(lǐng)先的技術(shù)、高品質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案，利用利凱特的快速制造模式、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高巴斯夫催化劑在迅速發(fā)展的中國和亞洲市場(chǎng)中摩托車和小型發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染控制技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)、服務(wù)和交付能力，為我們的客戶提供更好的服務(wù)，幫助我們的客戶更成功！

    《摩托車世界》：巴斯夫（催化劑公司）在面對(duì)中國市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀和全球發(fā)展步伐的差異有沒有針對(duì)性的舉措?是什么?

    蔣成林：從現(xiàn)在到2011年，全球摩托車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將以每年5%的速度增長，其中中國的總產(chǎn)量將超過40%。全球的摩托車排放貢獻(xiàn)也越來越大，各國對(duì)于摩托車的排放控制也越來越嚴(yán)格，歐洲、美國、南美、日本、東南亞國家，都將執(zhí)行更嚴(yán)格的排放標(biāo)注，而2008年，中國將執(zhí)行相當(dāng)于歐Ⅲ的國三排放標(biāo)準(zhǔn)，要求兩輪交通工具的碳?xì)浠�合物、氮氧化物和一氧化碳排放量顯著降低。這些更嚴(yán)格的清潔空氣標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)使市場(chǎng)對(duì)排放系統(tǒng)的需求增長超過全球摩托車的總體生產(chǎn)速度，而中國無疑是一個(gè)潛力最大的市場(chǎng)。

    巴斯夫催化劑公司是全球領(lǐng)先技術(shù)的催化劑專業(yè)制造商，有領(lǐng)先的技術(shù)和強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和設(shè)施，在全球各地區(qū)都設(shè)有貼近客戶的工廠，來服務(wù)客戶，幫助我們的客戶更成功。中國市場(chǎng)發(fā)展迅速，自有特點(diǎn)，比如摩托車車型開發(fā)周期短、產(chǎn)品制造周期短等。在中國，巴斯夫催化劑通過整合和改造巴斯夫催化劑（桂林）公司，研發(fā)、檢測(cè)、生產(chǎn)設(shè)施和管理符合巴斯夫標(biāo)準(zhǔn)，共享巴斯夫的技術(shù)平臺(tái)，給客戶提供巴斯夫領(lǐng)先的技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；同時(shí)保持和加強(qiáng)桂林公司的服務(wù)及時(shí)、交付迅速的特點(diǎn)，使我們的客戶在享受巴斯夫領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品的同時(shí)還享受當(dāng)?shù)氐姆��?wù)。