臺(tái)州公交改革考察 廈門:一座沒有摩托車的城市 (2)
簡介: 如何發(fā)展公交,改革現(xiàn)有的公交管理體制,提高公交出行率,實(shí)現(xiàn)臺(tái)州公交一體化,改變臺(tái)州公交業(yè)發(fā)展 ...
權(quán)力“通天”的公交考評(píng)委
下午3點(diǎn),進(jìn)入考察的“重頭戲”:對(duì)口介紹。
據(jù)介紹,廈門的城市公交是實(shí)行國有公司經(jīng)營的,在營公交線路已經(jīng)有140條,線路總長近2600公里,基本實(shí)現(xiàn)了每300米的站點(diǎn)服務(wù)半徑,公交出行率達(dá)到27.5%,經(jīng)營額每年8億元。廈門市政府僅在去年,對(duì)公交財(cái)政貼補(bǔ)就7000多萬元。
而在對(duì)口介紹中,令考察人員感興趣的是幾個(gè)“特殊機(jī)構(gòu)”。2004年12月,由人大、政協(xié)等部門,以及社會(huì)知名人士和市民代表成立了一個(gè)“公交質(zhì)量考評(píng)委員會(huì)”。委員們的權(quán)力“通天”——經(jīng)常采取暗訪、突擊檢查的形式,考核公交的服務(wù)質(zhì)量,一旦發(fā)現(xiàn)問題,實(shí)行一票否決。
另外,廈門市還專門設(shè)立了公交發(fā)展協(xié)調(diào)辦公室和研究所,對(duì)公交的優(yōu)先發(fā)展,進(jìn)行長遠(yuǎn)、系統(tǒng)研究,每年都會(huì)出點(diǎn)“絕招”!肮粯I(yè)的發(fā)展,非一朝一夕,需要點(diǎn)滴努力。”廈門市交通委負(fù)責(zé)人說。