近年來，國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展帶動了輪胎行業(yè)的投資熱潮，我國輪胎出口呈增長態(tài)勢。據(jù)海關統(tǒng)計，今年1月天津口岸出口新的充氣橡膠輪胎(簡稱輪胎)338.2萬條，價值4247萬美元，比去年同期(下同)分別增長34.5%和40.8%。

　　一、2007年1月天津口岸輪胎出口特點

　　(一)自行車輪胎出口數(shù)量最多。2007年1月天津口岸出口自行車輪胎204萬條，增長45.4%，占同期天津口岸輪胎出口總量的60.3%；出口客車或貨車輪胎價值最大，41.4萬條，價值2080萬美元，下降0.7%和增長35.7%，占同期天津口岸輪胎出口總值的49%。

　　(二)出口前3位市場數(shù)量有所下降。2007年1月天津口岸出口美國輪胎71.4萬條，下降0.2%；出口墨西哥37.5萬條，下降21.1%；出口歐盟30.4萬條，下降25.2%。三者合計占同期天津口岸輪胎出口總量的41.2%。

　　(三)一般貿(mào)易出口居多。2007年1月天津口岸以一般貿(mào)易方式出口輪胎248.9萬條，增長80.8%。占同期天津口岸出口輪胎總量的73.6%。

　　二、近期天津口岸輪胎出口值得關注的問題

　　(一)人民幣升值及原材料價格上漲加重企業(yè)成本壓力。

　　據(jù)有關企業(yè)介紹，在輪胎生產(chǎn)中，原材料成本大約占了70%，而在我國輪胎企業(yè)所需的橡膠原料中，70%的天然膠和40%的合成橡膠都要依賴進口。而今年1月國內(nèi)輪胎行業(yè)所需的橡膠類原材料價格仍小幅上漲，不僅如此，其他原料諸如炭黑、氧化鋅等進口原料的價格都有很大漲幅，為我國的輪胎行業(yè)的發(fā)展造成了一定的沖擊，使企業(yè)的成本增加，同時受我國宏觀調(diào)控和人民幣升值等宏觀環(huán)境因素影響，也對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生了一定的負面影響。

　　(二)美歐新標準嚴重阻礙我國輪胎出口。

　　美國將于今年6月1日起實施新的FMVSS139輪胎檢測標準。新標準適用于所有額定總質(zhì)量低于或等于4.5噸的車輛輪胎。屆時，達不到新標準的輪胎將不能進入美國市場，已進入美國市場的不符合新標準的輪胎將面臨召回的嚴峻形勢。

　　歐盟方面，《化學品注冊、評估、許可和限制制度》(REACH法規(guī))已經(jīng)正式通過并將于今年2007年6月實施，規(guī)定企業(yè)需要對約30000種化學品進行安全評價，對包括橡膠在內(nèi)的相關產(chǎn)品影響重大。

　　此外，據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前輪胎產(chǎn)品除了需要通過歐盟ECE認證及ISO14000認證外，2008年開始，歐洲還將實施新的環(huán)保標準，現(xiàn)有的部分原料將無法通過該標準的檢測，因此有必要開發(fā)新的環(huán)保原料來替代。如作為國際上的輪胎行業(yè)普遍使用的芳香油和氧化鋅，都將無法通過新的環(huán)保標準。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，企業(yè)對此正積極應對，開發(fā)新的替代原料以滿足美歐新標準。由于美國和歐盟是我國輪胎最大的出口市場，對其出口已成為拉動我國輪胎工業(yè)增長的重要因素。美歐新的輪胎檢測標準即將實施，將直接影響中國輪胎工業(yè)的發(fā)展，對上述國家輪胎出口前景不容樂觀。