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2009年摩托車市場六大視點 (2)

2009-02-13 15:29:31  作者:佚名  來源:互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):1100  文字大小:【】【】【
簡介:  2009年是中國實施“十一五”規(guī)劃關鍵的一年,同時還是中國經(jīng)濟面臨前所未有的機遇和挑戰(zhàn)的一年。 ...

  自主創(chuàng)新?lián)屨贾聘唿c

  不同時期、不同環(huán)境的市場需要不同的產(chǎn)品。如果企業(yè)能選準某些比較成熟、有前景的產(chǎn)品或技術,例如新能源和環(huán)保等產(chǎn)品,制訂和實施技術追趕戰(zhàn)略,加快產(chǎn)業(yè)化進程,提高原始創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新、集成創(chuàng)新的能力,自主開發(fā)出消費者需要的新、奇、特摩托車,包括普通運載代步型、運動休閑娛樂型電動、油電兩用等節(jié)能環(huán)保型摩托車,一旦能有新的突破,就可能帶來新的市場亮點,在產(chǎn)業(yè)升級和技術追趕上實現(xiàn)一次跨越。同時也會創(chuàng)造出新的市場、新的消費群體,形成新的經(jīng)濟增長點。

  苦練內功找準著力點

  優(yōu)強企業(yè)將首先是不失時機地化“危機”為“轉機”,重新審視企業(yè)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略,通過分析比較找出優(yōu)勢,確定出產(chǎn)業(yè)結構的多元或單元(專業(yè))、擴大或收縮。其次是構建軟硬實力相匹配、均衡的企業(yè)結構,即生產(chǎn)規(guī)模、設備設施和資本等硬實力與技術創(chuàng)新能力、管理能力、營銷能力、融資能力、系統(tǒng)集成能力、公司治理能力和品牌影響力等相匹配。第三是將推進資產(chǎn)重組,提高產(chǎn)品市場集中度。第四是著力自主創(chuàng)新,增強核心競爭力。第五是轉變經(jīng)營發(fā)展方式,強化管理,變粗放型為精益型、集約型經(jīng)營。

  調整結構凸顯增長點

  2009年,大中型摩托車企業(yè)若能搶抓時機,調整戰(zhàn)略、結構,找準定位,轉型升級,創(chuàng)造新的經(jīng)濟增長點,定將贏得先機、逆勢而上。骨干企業(yè)可以結合自身實際情況,在找出比較優(yōu)勢的基礎上,對組織結構、資本結構、產(chǎn)業(yè)結構、產(chǎn)品結構、市場結構等各方面進行調整,健全和完善公司的法人治理結構;中小型企業(yè)中,一些企業(yè)出口比重已達80%~90%,在產(chǎn)品同質化的制約加上金融危機的沖擊下,將受重創(chuàng)———國外市場大幅萎縮,國內市場無力拓展,若實施產(chǎn)品差異化,企業(yè)將會迎來發(fā)展機遇。

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責任編輯:huan


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