調(diào)結(jié)構(gòu)穩(wěn)出口 保持摩托車外貿(mào)可持續(xù)發(fā)展 (2)
三、摩托車出口面臨嚴峻挑戰(zhàn)
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2008年1—5月份累計出口摩托車整車2310299輛,同比下降47.91%,出口金額10.98億美元,同比下降40.19%。
|
2009年 |
2008年 |
增長率(%) | |||
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 | |
1月 |
411115 |
201634702 |
755500 |
312149259 |
-45.58 |
-35.4 |
2月 |
310420 |
149966112 |
650868 |
243765998 |
-52.31 |
-38.48 |
3月 |
477252 |
229911084 |
849442 |
352356502 |
-43.82 |
-34.75 |
4月 |
536214 |
250356450 |
1056859 |
443547035 |
-49.26 |
-43.56 |
5月 |
575298 |
266027822 |
1122715 |
483690780 |
-48.76 |
-45 |
5月累計 |
2310299 |
1097896170 |
4435384 |
1835509574 |
-47.91 |
-40.19 |
主要出口企業(yè)中,除常州光陽、廣州增城海利少數(shù)企業(yè)出口同比有增長外,絕大多數(shù)出口骨干企業(yè)的出口都大幅下降。
排名 |
出口代理單位 |
本月 |
本月累計 |
去年同期累計 |
增長率(%) | ||||
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 | ||
1 |
江門市豪爵進 |
23538 |
13101764 |
96398 |
47722301 |
257006 |
139421371 |
-62.49 |
-65.77 |
2 |
常州光陽摩托車有限公司 |
13818 |
10359556 |
59524 |
45629393 |
50068 |
34453701 |
18.89 |
32.44 |
3 |
金城集團進出口有限公司 |
24566 |
10035914 |
113079 |
44851162 |
260511 |
56120768 |
-56.59 |
-20.08 |
4 |
增城市海利摩托車有限公司 |
22041 |
9576899 |
94007 |
41522524 |
80615 |
25951218 |
16.61 |
60 |
5 |
溫嶺市錢江進出口有限公司 |
16972 |
8863930 |
59987 |
32547061 |
122931 |
67756982 |
-51.2 |
-51.97 |
6 |
江門市中港寶田摩托車實業(yè)有限公司 |
23190 |
8647826 |
80537 |
32119919 |
92425 |
37312181 |
-12.86 |
-13.92 |
7 |
重慶力帆實業(yè)(集團)進出口有限公司 |
19276 |
8335956 |
69820 |
30451428 |
229750 |
83589993 |
-69.61 |
-63.57 |
8 |
重慶隆鑫進出口有限公司 |
16705 |
6785400 |
67804 |
27954145 |
97247 |
38932242 |
-30.28 |
-28.2 |
9 |
廣州天馬集團天馬摩托車有限公司 |
10986 |
5335540 |
56822 |
26682583 |
67113 |
25691920 |
-15.33 |
3.86 |
10 |
濟南輕騎摩托車股份有限公司 |
7099 |
5072499 |
38231 |
25840962 |
78014 |
37452099 |
-50.99 |
-31 |
主要出口市場中,除對安哥拉出口大幅增長外,對其余主要傳統(tǒng)出口市場的出口均大幅下降。
排名 |
出口 |
本月 |
本月累計 |
去年同期累計 |
增長率(%) | ||||
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 |
出口量 |
出口值 | ||
1 |
尼日利亞 |
73125 |
25851011 |
305675 |
1.14E+08 |
599905 |
1.65E+08 |
-49.05 |
-31.12 |
2 |
意大利 |
17472 |
14251695 |
69771 |
58173680 |
76545 |
60954053 |
-8.85 |
-4.56 |
3 |
德國 |
15835 |
7815748 |
112526 |
55722924 |
122186 |
57124855 |
-7.91 |
-2.45 |
4 |
多哥 |
23242 |
10361199 |
109284 |
48377376 |
129853 |
48539421 |
-15.84 |
-0.33 |
5 |
日本 |
10867 |
10138593 |
39834 |
38173661 |
72059 |
65668719 |
-44.72 |
-41.87 |
6 |
埃及 |
16687 |
8395936 |
74434 |
37386633 |
84500 |
41309701 |
-11.91 |
-9.5 |
7 |
緬甸 |
24953 |
9030906 |
99304 |
36870819 |
131401 |
43802796 |
-24.43 |
-15.83 |
8 |
安哥拉 |
9961 |
4571055 |
80684 |
36251963 |
42991 |
15842439 |
87.68 |
128.83 |
9 |
美國 |
17874 |
8996382 |
55125 |
29607096 |
130806 |
52297840 |
-57.86 |
-43.39 |
10 |
伊朗 |
22061 |
10071985 |
65129 |
28844035 |
29958 |
11946170 |
117.4 |
141.45 |
從我們收集到的企業(yè)在手訂單來看,目前全行業(yè)的出口仍處于低谷,沒有出現(xiàn)回暖跡象。其主要原因是:1、由于金融危機造成這些國家國民收入減少,購買力顯著降低。大部分出口目的國如拉美、東南亞等國均采用分期付款,由放債銀行提供信用消費支持,金融危機使幾乎所有的放債銀行受到重創(chuàng),緊縮信貸。所以我國摩托車對歐美、拉美、東南亞等重要出口市場的出口遭重創(chuàng)。2、以印度,Bajaj為代表的印度摩托車制造商,憑借其規(guī)模成本優(yōu)勢和本國貨幣對美元貶值和印度銀行金融支持等優(yōu)勢,近年來大舉進攻我國摩托車主要出口市場,如尼日利亞、哥倫比亞、印度尼西亞等國大市場,搶占我市場份額,攻勢兇猛。3、我國出口企業(yè)在反應(yīng)市場變化方面顯得不適應(yīng)。目前大多停留在找客戶過度依賴進口商,沒有建立可控制的境外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),出口產(chǎn)品80%左右是貼牌,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的適應(yīng)差異化競爭的新產(chǎn)品還很少,對出口產(chǎn)品做適應(yīng)當?shù)厥袌龅男阅、結(jié)構(gòu)改進,獲得當?shù)卣J證等方面的反應(yīng)速度慢。4、在金融危機條件下,我國銀行金融和出口信用保險公司對出口企業(yè)的金融支持力度不夠,單個出口企業(yè)很難應(yīng)對當前出口收匯風(fēng)險高、匯率變化大等風(fēng)險,也失去了一些成交的機會。