渴望一直在路上，任意舒展的生活姿勢。但，并非追求自由，自由多是盲目的；并非追求孤獨，孤獨總是灰敗的；并非追求輕狂，輕狂背后不過是空虛。我們不是《逍遙騎士》，不要那種無謂人生。我們有想要的目標，我們理解現(xiàn)實與生活，我們懂得渴望更懂得尋找。撇開乏味，游刃在出走與回歸之間，這就是我們，70~90代。

　　毫無疑問，當前摩托車的消費群體主力已經(jīng)開始發(fā)生了變化，70~90代異軍突起，各大廠商紛紛針對他們的需求推出新款，這也是近年街車、跑車、異型車突然走熱的原因�！疤亓ⅹ毿小北挥脕砻枋鲞@一群體的性恪特征，于是，一時間摩托車也開始以夸張的造型、片面的速度和光鮮的色彩出現(xiàn)，但仍然跟不上他們的節(jié)奏�；蛟S因為他們并非流于復雜多變的表象，他們充滿自信，享受在矛盾中把握平衡之美，因此，隆鑫2009新車賽道LX125-30L才真正適合。

隆鑫賽道LX125-30L

　　絕不平庸的外表

　　是的，可以沒有魔鬼式的夸張，卻不能沒有別具一格的符號。LX125-30L，比身軀龐大者更精致，比做工精致者更個性，比個性鮮明者更氣質(zhì)……總有一面，讓你與眾不同。

　　賽道整車線條流暢優(yōu)雅，順滑毫無凝滯之感，這不僅僅是為了滿足美觀的視覺享受，同時也符合流體力學，畢竟它追求的是更快的速度，而不是和風較勁；尤其值得夸耀的是它的體格，比例勻稱，修長挺拔。覆蓋件獨特的沖壓工藝設(shè)計可謂是神來之筆，使整車看上去寬腰窄臀，形體更為舒展，鄙視單薄的嬴弱，也不屑蠻笨的肌肉，賽道渾身充滿了力量的韻律之美，給對手非凡的震懾力；仿生頭罩無疑增加了異趣的沖擊力，恍如一位束冠武士，內(nèi)外重疊六角形的大燈設(shè)計同樣別出心裁，幾何與美學充分結(jié)合，達到極致的修飾效果，配合完美車身，更能有效的起到降低風阻的作用；棱形油箱給設(shè)計思想插上了飛翔翅膀，打破水滴形的傳統(tǒng)和沉悶，賦予摩托車外觀設(shè)計新的突破口，引領(lǐng)時尚新潮流；賽道有張揚的性恪，卻沒有張揚的外表，單色輔以黑、銀，給人以深沉靜斂的印象，突出了機械物的質(zhì)感；貼花的運用是比較成功的，勾挑幾筆透明灰，凸顯出夢幻般的光影效果，乍看之下，又仿若偽裝的迷彩，勇猛的圖騰，野性十足；表面處理工藝是了解一款車品性的捷徑，不注重表面功夫很難令人相信會精致到細節(jié)，賽道全車采用深層烤黑漆技術(shù)，傲儕同類，黑色貨架、黑色消音器不僅為賽道增添沉穩(wěn)氣度，更能徹底杜絕觀件生銹，掉鉻等問題，使流光溢彩更彌新持久。

　　在傳統(tǒng)中創(chuàng)造流行，在時尚中創(chuàng)造經(jīng)典，賽道就是越磨礪越光芒的典范。