廣東規(guī)范管理電動自行車為期不遠了。日前，廣東省公安廳、經(jīng)濟和信息化委員會、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)境保護廳等五部門聯(lián)合發(fā)文，提出加強全省電動自行車管理意見，指出將公布統(tǒng)一電動自行車產(chǎn)品目錄，給符合標準的電動自行車注冊登記，限期三年淘汰超標電動自行車。湛江、江門、梅州、惠州等地已在研究具體的管理細則。

    南方農(nóng)村報記者就廣東省五部門聯(lián)合發(fā)文一事，詢問了梅州市公安局警察公共關(guān)系科與江門交管局宣傳科的相關(guān)人員，其表示，此政策的解釋權(quán)歸廣東省相關(guān)部門，接下來具體怎樣落實會聽省里的安排。廣東省公安廳交管局法制科陳科長表示，“廣東省電動自行車新政的具體內(nèi)容很快就會發(fā)布，車輛管理處正在商討具體內(nèi)容，之后會向媒體公布�！�

    超標車可上機動車牌

    廣東省五部門在聯(lián)合發(fā)文中指出，近年來，大量超標電動自行車上路行駛，道路交通安全隱患突出，五部門要求各地級市對目前已經(jīng)購買使用的電動車或助力車，其電機輸出功率、電池額定電壓、設(shè)計最高時速等超出電動自行車技術(shù)標準的，經(jīng)檢驗符合《機動車安全運行技術(shù)條件》(GB7258-2004)相關(guān)標準的，按機動車納入統(tǒng)一的道路交通管理。

    對可以依法依規(guī)注冊登記的，核發(fā)機動車牌證；無法辦理注冊登記的，由各地級以上政府設(shè)定過渡期，限期予以淘汰，過渡期原則上不超過3年，過渡期內(nèi)超標車輛應(yīng)限制區(qū)域使用。

    目錄車上非機動車牌

    廣東省五部門在聯(lián)合發(fā)文中還指出，將制定電動自行車生產(chǎn)、銷售、檢驗和登記細則，并公布全省統(tǒng)一的電動自行車產(chǎn)品目錄。

    進入目錄的電動自行車產(chǎn)品，必須符合國家《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761)標準并具有檢驗資質(zhì)的檢驗機構(gòu)出具的車輛檢驗合格報告。廣東省公布統(tǒng)一電動車產(chǎn)品目錄后，符合標準的電動自行車，須經(jīng)縣級以上交通管理部門按非機動車進行注冊登記，領(lǐng)取牌證后方可上路行駛；不符合標準的，交通管理部門一律不予注冊登記，并限期淘汰。

    聯(lián)合發(fā)文要求廣東省地級以上政府設(shè)定過渡期處理好在用超標電動自行車，過渡期原則上不超過3年，并且過渡期內(nèi)超標電動自行車限制區(qū)域使用。各地按平穩(wěn)過渡的原則，采取以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼等方式，鼓勵群眾主動置換和報廢超標電動自行車，限期淘汰在用超標電動自行車。

    鋰電車入選可能性大

    對于廣東省五部門聯(lián)合發(fā)文管理電動車，資深業(yè)內(nèi)專家老馬認為：“目前市場上在售的鉛酸電池的電動車大部分都不符合《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761)標準要求，只有少部分36V的輕便款能夠達到標準要求，各大電動車企業(yè)生產(chǎn)的鉛酸電池電動車能夠列入廣東省統(tǒng)一電動自行車產(chǎn)品目錄的型號較少，鋰電池電動車由于較為輕便被列入目錄的可能性較大，此新政有利于鋰電池電動車的發(fā)展�！�