■交警點(diǎn)評(píng)

　　意見在征集，若要提速有待國標(biāo)調(diào)整

　　就《征求意見稿》擬定的電動(dòng)車限速15公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，南寧市交警支隊(duì)法制大隊(duì)大隊(duì)長江山表示，該標(biāo)準(zhǔn)由自治區(qū)法制辦擬定，目前正處于征集意見和建議階段。待新標(biāo)準(zhǔn)正式出臺(tái)實(shí)施后，交警部門將根據(jù)出臺(tái)的限速標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的管理措施。除上述上牌入戶管理外，交警部門也會(huì)對(duì)在路面上超速行駛的電動(dòng)車嚴(yán)加管控。由于電動(dòng)車數(shù)量龐大，因此，交警部門更多地采取電警抓拍的方式，對(duì)超速電動(dòng)車處罰，以此震懾超速車輛，使其規(guī)范出行。

　　江山介紹說，目前針對(duì)電動(dòng)車的國標(biāo)，是10年前制定的。當(dāng)初電動(dòng)車的安全技術(shù)制定標(biāo)準(zhǔn)，如速度方面，并非為了快捷。而當(dāng)時(shí)的技術(shù)也遠(yuǎn)未達(dá)到現(xiàn)在的速度，電源僅是輔助人力的一個(gè)動(dòng)力裝置，現(xiàn)在則完全取代了人力。隨著科技的發(fā)展，電動(dòng)車的提速條件具備了，若要提速，則有待國標(biāo)的調(diào)整。在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)下，希望廣大市民能配合遵守，文明出行。

　　延伸閱讀

　　“禁摩令”完成歷史使命

　　當(dāng)70多萬輛電動(dòng)車在市區(qū)浩蕩出行，并且相關(guān)職能部門也開始擬定為電動(dòng)車上牌管理時(shí)，有市民驚呼：南寧會(huì)不會(huì)成為“騎在電動(dòng)車上的城市”？當(dāng)年的“禁摩令”是否可以解禁？

　　對(duì)此，南寧法律界一位不愿透露姓名的資深人士認(rèn)為，允許電動(dòng)車上牌管理，與當(dāng)年的“禁摩令”并不矛盾。“禁摩令”已經(jīng)完成了它特定的歷史使命。

　　據(jù)該人士介紹，不同的歷史時(shí)期有不同的交通問題，不能拿以前的措施衡量現(xiàn)在的情況。南寧市的“禁摩令”作為一段歷史，已經(jīng)完成了它特定的使命，解決了當(dāng)時(shí)的交通問題。針對(duì)如今出現(xiàn)新的交通問題，相關(guān)職能部門推出了新的舉措，兩者并不矛盾。

　　縱觀區(qū)內(nèi)柳州、北海兩個(gè)城市對(duì)于電動(dòng)車上牌管理的舉措，在細(xì)節(jié)方面或許尚有待改進(jìn)的地方，但總體上都獲得了成功。因此，只要有心去管，還是能把數(shù)量龐大的電動(dòng)車隊(duì)伍管理起來的。目前，廣大群眾與政府部門均愿意通過牌證管理，規(guī)范電動(dòng)車的出行，說明兩者達(dá)成了共識(shí)，相信南寧的電動(dòng)車管理舉措同樣會(huì)取得圓滿成功。 （記者 譚唐/文 宋延康/圖）