【環(huán)球時報駐印度特約記者宇同】什么樣的家庭在印度算中產(chǎn)階級？號稱是“中產(chǎn)家庭”的黑公交輪奸案受害者一家為什么住在看似破舊的磚房里？《環(huán)球時報》記者就中產(chǎn)階級的劃分問題問過印度朋友，得到的答案出乎意料地簡單。印度人說，看到我們大街上開汽車的人了吧，那些都是富人，而那些在汽車中鉆來鉆去的騎摩托車的人就是我們的中產(chǎn)階級啦。

　　對印度來說，中產(chǎn)階級的標準不止一個。著名經(jīng)濟學家南希伯德索爾在世界銀行的報告中對發(fā)展中國家中產(chǎn)階級給出新定義，即每天收入10美元以上的人，但要排除該國占5%的最高收入者。按照這個定義，印度即使在城市里也沒有中產(chǎn)階級，因為每天收入10美元以上的人都在印度人收入最高的5%里。

　　亞洲開發(fā)銀行2010年發(fā)布的報告贊揚印度中產(chǎn)階級的崛起，并稱他們會成為全球經(jīng)濟增長的發(fā)動機。亞洲開發(fā)銀行定義的中產(chǎn)階級為每天收入2美元到20美元之間的人，而其中又細化為3部分：中下層（2-4美元），中中層（4-10美元）和中上層（10-20美元）。印度中產(chǎn)階級的絕大部分約82％都屬于中下層，約2.24億。

　　為搞清中產(chǎn)階級家庭什么樣，記者走訪并了解了一些印度中產(chǎn)階級家庭。

　　生活在新德里的巴特拉一家人生活比較富裕。家中男主人巴特拉先生（SunilBatra）年近5旬，是一家私營公司業(yè)主。家中5口人，妻子是家庭主婦，兩個兒子一個剛剛大學畢業(yè)，一個在讀中學，還有一位78歲的老母親。家庭月收入約為20萬盧比(約合2.5萬人民幣)。他們在新德里中心區(qū)域有一套兩層復式自有住宅，市價約為數(shù)千萬盧比。家中有小汽車3部，傭人1名。據(jù)巴特拉先生介紹說，他的家庭應(yīng)該屬于印度中產(chǎn)階級中的上層（UpperMiddleClass）。

　　據(jù)印度政府的報告顯示，新德里是印度生活成本最高的城市。2009-2010年度全市人均每月開支2905盧比。在2009-2010年度，德里市民平均把個人收入的36%用于吃飯。非食品類的項目開支也大大增加，如醫(yī)療、教育、房租、雇傭人等。在新德里，要完善一些基本生活條件，如家庭有住房，家人衣食無憂，有基本醫(yī)療，孩子能接受基本教育，則每月需要2萬盧比（約合2300元人民幣）以上家庭收入，這樣才算得上一般中產(chǎn)階級。

　　根據(jù)記者通過電子郵件和電話對印度其他一線城市如孟買、加爾各答、金奈、班加羅爾等城市中產(chǎn)階級的了解，其情況與新德里類似，但其基本生活支出要略低于新德里。在這些城市，一個家庭每月有1.5萬至2萬盧比的收入大致可以維持一般中產(chǎn)階級家庭的溫飽生活。

　　孟買：夏蒂先生，42歲，從事對外貿(mào)易，一家4口，夫妻二人加上一雙子女，妻子為家庭主婦。家庭月收入約15萬盧比。

　　加爾各答：巴納杰先生，38歲，大學教師。一家3口，有一女兒，妻子也是一名教師。家庭月收入約9萬盧比。

　　班加羅爾：拉瑪什瓦米先生，35歲，軟件工程師。一家5口，包括父母和妻子、兒子。家庭月收入約18萬盧比。

　　金奈：艾弗先生，28歲，政府公務(wù)員。一家4口，包括父母和妻子。父親在一家企業(yè)任職，妻子也是政府雇員。家庭月收入約7.5萬盧比。

　　寫過《世界是平的》等著作的美國學者弗里德曼認為，印度約有3億中產(chǎn)階級，還有3億“虛擬中產(chǎn)階級”，這些人雖然還很貧窮，但他們呼喚良好的路況、穩(wěn)定的供電和政府管理方式的改進。盡管西方似乎對印度中產(chǎn)階級寄予厚望，但去年發(fā)生的黑公交輪奸案和種種統(tǒng)計數(shù)據(jù)似乎表明，很多印度人難圓“中產(chǎn)夢”，已成中產(chǎn)的也在承受不斷上漲的生活成本的打擊。

　　1983年，黑公交輪奸案受害者的父親離開位于印度北方邦的小村莊，到德里謀出路，雖然他的工資從每月220盧比漲到現(xiàn)在的7000盧比，但因為德里高昂的生活成本和子女的教育花費讓全家生活非常節(jié)儉，家中的大兒子說：“父親從不騎摩托車，他總是乘坐公共交通。我們也一樣�！�

　　據(jù)《華爾街日報》報道，荷蘭AC尼爾森公司做的調(diào)查顯示，印度中產(chǎn)階級的儲蓄額2012年創(chuàng)下新高，他們在汽車、時尚服飾和智能手機等的消費上沒有增長或出現(xiàn)下降，對食品的消費卻出現(xiàn)增長。在瑞士信貸此前對中國、俄羅斯、巴西和印度等國所做的調(diào)查中，印度是人均汽車保有量、智能手機和電子產(chǎn)品保有量最低的。