※第四篇章※低碳經濟先鋒，新日勇擔社會責任
【近期，我國多數地區(qū)出現嚴重霧霾天氣，其中北京空氣PM2.5值最高時突破1000大關。北京環(huán)境部門表示空氣PM2.5指數升高主要原因之一為機動車尾氣排放，這也讓綠色出行重新擺在所有出行者面前。作為節(jié)能減排方面的先行者和成功實踐者，新日電動車在霧霾來襲時再次呼吁所有出行者采用更加綠色、環(huán)保、低碳的出行方式】

    關注低碳環(huán)保，共筑美好家園
    作為電動車行業(yè)的領軍品牌，一直以來新日電動車都倡導綠色出行、環(huán)保節(jié)能的低碳理念。
    從北京奧運會、上海世博會到西安世園會，新日始終堅持傳承中國“低碳經濟”先鋒的責任。贈人玫瑰，手有遺香。對于新日電動車來說，通過服務“奧運”和“世博”，它們的產品技術實力得到了進一步加強。
    在北京奧運會、上海世博會和西安世園會上，新日電動車用低碳環(huán)保的優(yōu)質產品向世人展現了電動車節(jié)能減排的強大優(yōu)勢，同時也因為其在節(jié)能減排上作出的巨大貢獻而受到組委會和社會各界的廣泛贊譽。

    此次全國范圍內的霧霾天氣，再次暴露了我國環(huán)境治理方面的軟肋。新日認為，隨著環(huán)境污染的日益嚴重，電動車這種采用清潔能源的新型交通工具更應該被大力推廣和使用。
    唯有越來越多的人采用清潔能源型的交通工具，才能逐步降低我國多數地區(qū)超高的PM2.5數值，還所有人一個干凈的藍天。

轉型升級，迎接交通兩元化格局
    隨著環(huán)境問題的日益突出，社會各界對清潔能源低碳出行的討論聲也越來越大。對電動車行業(yè)而言，霧霾圍城或是行業(yè)的一個新商機。隨著越來越多人關注戶外空氣質量及綠色出行，一直以清潔能源為特色的電動車必將成為大家出行的首選。
    去年12月底，新日電動車副總裁胡剛指出，極具中國特色的“兩元化”交通的現狀和未來，為電動自行車提供了生存的根基和發(fā)展的沃土。 “我國人均能源占有量不及世界平均水平的一半，客觀條件決定兩元化交通格局會持續(xù)很久，這也讓電動車從草根行業(yè)迅速發(fā)展成大產業(yè)。 ”

    今冬急劇引發(fā)關注的霧霾事件，再次將電動車行業(yè)推上輿論中心。有著清潔能源的天然優(yōu)勢，同時又具備親民價格和實用特性，讓電動自行車更是成為這場環(huán)保風暴中被提及最多的字眼。
    資料顯示，2011年中國的電動自行車產銷量依舊保持在2200萬輛以上，占全球市場的95％以上，在某些區(qū)域，電動自行車與自行車的比例已經成為1：1。
    新日認為，隨著社會對使用清潔能源的電動車推崇度越高，“二元化”的電動車行業(yè)或將迎來新一輪爆發(fā)。