利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。
 

利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

　　英國《每日郵報(bào)》4月7日刊登了一組利比亞街頭騎車愛好者騎摩托車的照片。報(bào)道稱，利比亞此前一直禁止騎摩托車，認(rèn)為摩托車手是危險(xiǎn)分子。不過，在卡扎菲倒臺(tái)兩年半后，利比亞的騎車文化又開始盛行，騎手們開始成立俱樂部，并著手幫助維護(hù)利比亞的道路秩序。

利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

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利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

　　騎車文化曾被利比亞當(dāng)局視作是具有帝國主義色彩的東西，具有破壞性，會(huì)帶來不良影響，所以此前卡扎菲嚴(yán)令禁止街頭騎車。但是在卡扎菲倒臺(tái)的兩年半后，一群騎手來勢(shì)洶洶，他們身穿皮夾克，系著腰帶還刺了紋身。最近，利比亞道路交通事故頻發(fā)，騎手們正著手維護(hù)利比亞道路秩序。

利比亞騎車文化被禁后街頭再次盛行。

　　據(jù)報(bào)道，“逍遙騎士”法赫里 (Fakhri Al-Hassi)稱，在卡扎菲時(shí)代，他們老是受到警察的騷擾，因?yàn)樗麄兩泶┢ひ�，還佩帶徽章。但自去年2月份以來，騎車文化從利比亞東部“復(fù)辟”，騎手們還建立了騎車俱樂部，現(xiàn)有55個(gè)會(huì)員�，F(xiàn)在，法赫里每周組織一次騎車，他們還有自己的維修車間。但是他更希望提升騎車文化在利比亞人民和政府眼中的形象。同時(shí)，他們也希望俱樂部能夠得到利比亞政府的同意并注冊(cè)，以獲得政府的尊重和信任。