X6自征戰(zhàn)各地，出現(xiàn)在大家視野里，就受到無數(shù)車迷的關(guān)注加期待。此前經(jīng)過鑫源專業(yè)賽車團隊漫長的訓練和比賽測試過后，凈重只有110公斤的鑫源X6整體改進了三大項四小項，使X6的操控得到大步的提升，并在比賽中取得驕人戰(zhàn)績(國產(chǎn)狀態(tài)出賽)。

    首先，實測中表現(xiàn)異常突出的是NC發(fā)動機，經(jīng)過研發(fā)團隊的不斷優(yōu)化，其穩(wěn)定性非常強，在接近一年的訓練和比賽中，鑫源國際越野車隊的兩部戰(zhàn)車分別只更換過離合器片和水封，創(chuàng)下歷史記錄，同時也說明科學的保養(yǎng)真的很關(guān)鍵。

    其次，發(fā)動機的重心角度做了新的調(diào)整，使發(fā)動機的重心更加靠近賽車的中心位置，增強整車的穩(wěn)定性。

    調(diào)整后的齒輪比例讓入彎更加輕松順暢。

    重新設(shè)計和使用新材料聚氨酯制作的鏈條護卡更加耐磨。​

    后擋泥板的固定孔位做了重新設(shè)計并且更換了制作材料，使后泥瓦強度更高韌性更強。

    幾乎接近完美的后減震（定制法斯特減震），吸震效果尤為出色，落地更平穩(wěn)。

    凈重只有110公斤，其軸承部件——車架將是國內(nèi)強度最高，重量最輕的雙梁鐵車架和鋁制副車架。

    一直以來，鑫源摩托都專注于產(chǎn)品專注于設(shè)計，千錘百煉只為帶給用戶最完美的騎乘體驗。X6，這款國產(chǎn)越野之王也正是經(jīng)過漫長的妊娠期，完成了一系列的雕琢與打磨，性能全面優(yōu)化，座高更低，車身更瘦，車重更輕。作為鑫源越野摩托的力作，鑫源X6已整裝待發(fā)，將在2015年年初重磅面市，屆時這款車將為國內(nèi)越野賽車樹立全新的標桿！