對于摩托騎士來說，購買頭盔絕不能只貪圖價格便宜，許多外表光鮮的劣質(zhì)頭盔，實際是用各種廢舊垃圾塑料袋為原料生產(chǎn)制造。如此一來，用以保護(hù)摩托騎士安全頭盔，就成了摩托騎士的“奪命殺手”。
　　
　　一、劣質(zhì)頭盔是如何制造的？

　　6月16日，央視《每周質(zhì)量報告》曝光了浙江一些生產(chǎn)企業(yè)用垃圾塑料生產(chǎn)劣質(zhì)頭盔。經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測，這樣生產(chǎn)出來的頭盔根本不具備安全性，合格率幾乎為零。而這些，不過是揭開了劣質(zhì)頭盔生產(chǎn)的“冰山一角”。

　　據(jù)統(tǒng)計，在摩托車交通傷亡事故中，70%以上都是由于頭盔質(zhì)量不合格或者沒有佩戴安全頭盔造成的。根據(jù)國家質(zhì)檢總局提供的數(shù)據(jù)顯示，《摩托車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)自1999年6月1日實施起，分別于2000年、2001年、2002年連續(xù)進(jìn)行了3次質(zhì)量抽查，合格率均不到30%，那么這些不合格的摩托車頭盔是怎么生產(chǎn)出來的？它們先天的安全缺陷又到底出在了哪里呢？

　　1.塑料垃圾做原料
　　頭盔行業(yè)是樂清市主要特色產(chǎn)業(yè)之一。目前樂清市頭盔生產(chǎn)企業(yè)共有77家，年產(chǎn)值約3億元，是全國三大生產(chǎn)基地之一，市場占有率近70％。浙江省樂清市慎海工業(yè)園集中了上百家頭盔生產(chǎn)企業(yè)，其銷售的摩托車頭盔價格懸殊。摩托車頭盔價格從十幾元到上百元相差很大。目前我國多數(shù)大型企業(yè)生產(chǎn)頭盔和安全帽多使用抗沖擊性能好的ABS材料作為生產(chǎn)原料，其價格每噸大約1.5萬元左右。而不少工廠卻選擇用3000元一噸的“回料”。所謂“回料”的原料就是各種廢舊垃圾塑料袋。

　　一些塑料回收加工廠大量收購使用過的廢舊塑料袋，經(jīng)過簡單回收處理后，打成塑料粒子，作為原料賣給頭盔生產(chǎn)企業(yè)；頭盔生產(chǎn)企業(yè)用這些原料生產(chǎn)頭盔。這些基本上已經(jīng)失去了使用價值的回收原料被頭盔生產(chǎn)企業(yè)買來經(jīng)過注塑、噴漆、拋光等處理后，成品頭盔變得顏色花哨、外表光鮮令消費者難辨真?zhèn)巍?BR>
　　據(jù)專家介紹，廢舊塑料需要用專用的清洗設(shè)備才能洗凈雜質(zhì)。一些小企業(yè)為了節(jié)省成本，只做簡單的清洗很難去除原料中的雜質(zhì)，雜質(zhì)含量越多，回收后的再生塑料的塑性和硬度也就越差，這樣回收后的原料基本上已經(jīng)沒有了再利用的價值。

　　2.成本不到1元，合格率為零
　　在樂清華東頭盔廠，工人們把一種“回料”倒入注塑機(jī)料倉，不一會兒，這些“回料”就被鑄成一個個頭盔毛坯，再經(jīng)過噴漆、拋光、安裝帽襯和扣帶等配件后，成品頭盔就制作完成了。但這些頭盔毛坯質(zhì)地非常脆，工人們把頭盔往地上輕輕一摔，頭盔就破碎了。

　　工廠老板說了一句驚人的話：“一般的頭盔，價格在30元以內(nèi)的都是‘回料’做的。”而這種“回料”，是回收的垃圾塑料袋熔化后冷卻成型，再被粉碎制成的。據(jù)介紹，“回料”制作的頭盔毛坯每個成本不超過1元，成品頭盔則賣到10多元甚至幾十元。

　　李云鶴，河北省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院高級工程師，《摩托車乘員頭盔》國家標(biāo)準(zhǔn)的主要起草人之一。根據(jù)他多年測試經(jīng)驗，使用再生塑料（生產(chǎn)的）摩托車乘員頭盔合格率幾乎是零。

　　3.處處“偷工減料”

　　據(jù)了解，我國生產(chǎn)摩托車乘員頭盔的企業(yè)主要集中在浙江樂清、河北徐水及廣東南海一帶。劣質(zhì)摩托車頭盔的價格低廉，受此沖擊，一些正規(guī)的生產(chǎn)企業(yè)招架不住，有的轉(zhuǎn)行做軍警用頭盔，有的則想方設(shè)法地減少生產(chǎn)成本。

　　除了外殼，部分生產(chǎn)廠家還通過用有機(jī)玻璃制作擋風(fēng)玻璃、省去防震隔離層、扣件上偷工減料等方法降低成本�！叭绻�按照國家的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)頭盔的話，成本至少要70元，市場價要100多元，但目前市場上頭盔基本都是二三十元的�！�