在杭城街頭，風(fēng)馳電掣的電動(dòng)車比比皆是。

　　 昨天，《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例(草案)》經(jīng)市人大常委會(huì)表決通過，其中在初審的條例草案中關(guān)于對(duì)機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車總量控制的“提法”，因涉及面大、爭(zhēng)議較多，未能獲得市人大常委會(huì)認(rèn)可，而被刪除。同時(shí)又增加一條新規(guī)定：駕駛電動(dòng)車不得超過國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)時(shí)速。超速行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處50元罰款。

　　電動(dòng)車數(shù)量將不再控制

　　9月，杭州市人大常委會(huì)初審《杭州市道路交通安全管理?xiàng)l例(草案)》時(shí)，市人大內(nèi)司委就對(duì)某些條款發(fā)表了不同意見。

　　當(dāng)時(shí)，市政府提出，“市人民政府可以根據(jù)道路交通狀況和車輛保有量情況，在上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)和濱江區(qū)對(duì)汽車、摩托車、人力三輪車、電動(dòng)自行車登記實(shí)行總量控制�！�

　　而市人大內(nèi)司委認(rèn)為，“在目前公共交通還不能滿足廣大市民出行需要的情況下，電動(dòng)車是部分市民出行的主要交通工具。對(duì)其進(jìn)行總量控制，涉及面廣、影響大，不利于市民的出行�！�

　　條例規(guī)定：公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)道路交通狀況和車輛保有量情況，在市區(qū)的上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)、西湖區(qū)和濱江區(qū)實(shí)行道路交通流量控制。

　　有的委員認(rèn)為，條例草案第八條規(guī)定的車輛總量控制問題涉及面廣，社會(huì)影響大，需要對(duì)該問題進(jìn)一步研究。

　　電動(dòng)車超速行駛罰款50元

　　條例草案中涉及對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)施總量控制的條款被刪除。同時(shí)又增加規(guī)定：駕駛電動(dòng)自行車不得超過國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)時(shí)速。違反該規(guī)定超速行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處50元罰款。

　　有委員提出，目前電動(dòng)自行車違章行駛情況比較突出，尤其是超過國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)時(shí)速行駛給道路安全造成很多隱患，需要通過立法加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車的行駛管理。