［步伐］

    1、2003年5月1日起，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)對(duì)列入目錄內(nèi)的19類132種產(chǎn)品實(shí)行強(qiáng)制性3C認(rèn)證，汽車、摩托車亦在其中。未獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書和未加施強(qiáng)制性認(rèn)證標(biāo)志的產(chǎn)品將不得出廠銷售、進(jìn)口和在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。這是摩企產(chǎn)品能否上市的第一道門檻。

    2、國(guó)家發(fā)改委強(qiáng)制所有摩托車企業(yè)在2003年12月31日前通過《公告》產(chǎn)品40％的生產(chǎn)準(zhǔn)入考核，2004年12月31日前完成所有《公告》產(chǎn)品的生產(chǎn)準(zhǔn)入考核，并獲得發(fā)改委的批準(zhǔn)。未通過考核的企業(yè)，將被取消摩托車的生產(chǎn)資格。這是摩企能否生產(chǎn)的第二道門檻。

    3、國(guó)家發(fā)改委、公安部聯(lián)合下發(fā)規(guī)定，要求從2005年7月1日起，摩托車必須配備國(guó)家統(tǒng)一監(jiān)制的出廠合格證，并實(shí)行一車一號(hào)，進(jìn)入國(guó)家統(tǒng)一的合格證信息管理系統(tǒng)。這是摩企被限制偷逃稅和套牌、假冒拼裝的第三道門檻。

    4、從2005年7月1日起，國(guó)家環(huán)�？偩忠�求摩托車產(chǎn)品全面實(shí)施歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，凡只達(dá)到歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)的輕型車車型，國(guó)家環(huán)�？偩纸窈髮⒉挥枰詫徍�。這是摩企面臨技術(shù)上和成本控制考驗(yàn)的第四道門檻。而更嚴(yán)格的歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)擬將于2008年實(shí)施。

    行業(yè)管理和產(chǎn)品技術(shù)方面的這四道門檻，對(duì)企業(yè)來說，具有著生死存亡的決定性因素。