BMW R1200GS

    德國寶馬，以生產(chǎn)豪華的高品質(zhì)車輛著稱。寶馬生產(chǎn)的摩托車中，以R系列的越野車最受全球市場的注視。自1980年R65 GS推出至今，寶馬R系列的越野車已經(jīng)在全球售出超過18萬輛。今年，寶馬再推出新一代的R系列越野車后繼車型----R1200GS。

    我們先看看R系列越野車的歷史，或會有助于了解新的R1200GS。近代的寶馬R系列越野車，首先是從1980年的R80G/S（797cc，最大馬力50匹，）開始的，此車的生產(chǎn)一直維持至1987年。隨后推出的是1987年起銷售的新的R80GS及R100GS（980cc，最大馬力60匹），生產(chǎn)直至1996年。期間，1988年到1990年曾推出R65GS、1990年到1995年曾推出R100GS巴黎至達喀爾紀念版及在1996年發(fā)表了R80G/S的Basic版。

    之后，是1993-1999年間的R1100GS、1999-2000年間的R850GS（848cc，最大馬力70匹）。最近的一款，是自1999年起推出的R1150GS（1130cc，最大馬力85匹）及至今仍在銷售的R1150 GS Adventure。

    在今年才正式發(fā)表的全新R1200GS，除了ABS剎車、電子燃油噴注這些寶馬摩托車的強項繼續(xù)沿用外，其余從外形到內(nèi)核作出了翻天覆地的改變。外觀方面，大燈、后座位、尾載物架、燃料箱、可調(diào)高低的風(fēng)擋、前罩等等，都經(jīng)過重新設(shè)計。防盜使用芯片鑰匙技術(shù)，同BMW汽車是同一層次。特別是新設(shè)計的燃料箱，其全新的外形對于站立駕駛有著莫大的好處。

    最重大的改良主要是集中在引擎及其控制部分。新引擎比舊款更多馬力，更強調(diào)舒適、清潔（環(huán)保）。法則和原理與舊款是一樣，最新改良的是引擎動力部分，完全修正和改良的部件，最佳化的引擎幾何學(xué)，經(jīng)過精確計算的引擎減輕3KG或8%，最大排汽量到1200cc，最大馬力輸出是100匹（74KW），強扭距貫穿寬闊速度范圍，是現(xiàn)今最好的引擎。