全車電路方面，使用創(chuàng)新的電路網(wǎng)絡(luò)--BMW摩托車單線系統(tǒng)（SWS）。全新的電子電路系統(tǒng)使用CAN-BUS技術(shù)，不需要保險絲，一條線連接所有控制單位、感應(yīng)器，將所有信號轉(zhuǎn)達(dá)中央數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可有簡單但全面的診斷功能，并能收集引擎的BMS-K系統(tǒng)和中央電子懸掛的數(shù)據(jù)加以分析。控制系統(tǒng)提供著類似繼電器的功能，而只有起動器是使用傳統(tǒng)的繼電器。這種設(shè)計可以減低傳統(tǒng)電磁的干擾，尤其重要的貢獻(xiàn)，是令系統(tǒng)有高標(biāo)準(zhǔn)的可靠性。

   新的電路系統(tǒng)使用了大量輕的材料組合成數(shù)碼科技，一體化的速度表以及轉(zhuǎn)數(shù)表，顯示器提供有油溫、油量、時間、檔數(shù)以及旅行里程數(shù)，任何的沖突、錯誤都會顯示在熒屏上，當(dāng)四周的環(huán)境黑暗時，顯示會自動亮燈。

   車身色彩的配搭方面，座位有雙色、灰和黑，有可調(diào)高低840mm~860mm，特別訂購還有810mm~890mm。車身有三種顏色，紅、黃、藍(lán)。邊有花灰和黑共12種不同的組合。此外，新的R1200GS同時有一系列的備件供選擇：可手調(diào)不同角度風(fēng)鏡，可手調(diào)大小的行李箱，鋼線或合金輪框，可加熱的把手，護(hù)手檔，等等。另有一些特別供應(yīng)的零件：高低座位、可變大小的行李箱3個共130升的容量（最少有37.5升）、電源插口、GPS（全球衛(wèi)星定位）導(dǎo)航系統(tǒng)等。

   R1200GS，對于國內(nèi)的旅行家來說，算是一輛全能的摩托車。可逍遙親歷云貴交界的九曲十三彎，太行山上的羊腸小徑，青藏高原的凹凸寬窄，內(nèi)蒙草原的無邊無際，以及沿海地區(qū)的一馬平川，大車人生夫復(fù)何求？