一些人開始騎自行車上下班，新的問題接踵而至:很多道路沒有自行車道，需不時與汽車并行，險象環(huán)生。而的士很少來這里，再說也貴。

    禁摩給這家醫(yī)院帶來的另一個影響是門診量下降。陳國文分析說，附近居民有個頭疼腦熱之類的，不能像以前打個幾元錢摩的就來，便投診社區(qū)小醫(yī)院或自己買藥吃。禁摩也讓一些人對摩的心生懼意，怕交警追車造成意外。地鐵口已經(jīng)張貼標語，號召民眾“共同抵制搭客摩托車堵塞出入口的行為”！

    但隨著絕大多數(shù)搭客仔的消失，和官僚制度的必然松懈，進入1月下旬，陳國文的生意開始轉(zhuǎn)好，一天能跑到近百元，高于禁摩前收入。他不再守候在那家醫(yī)院門口，而是在全區(qū)道路上不停跑動，惶惶然不敢停歇。

    2007年2月1日，“老五”從交警處取回扣留的摩托車，繼續(xù)不改初衷。唐洪的二舅子在摩托被盜后返鄉(xiāng)，這幾天也回到廣州，重新尋找城市夢想。陳國文在2月10日這天，被老鄉(xiāng)邀去短期幫忙裝修。再次操起以前吃飯用的家伙，回首往昔，陳國文說:“來廣州沒錯�！�

    1個多月來，李林除了每天晚25分鐘回到丈夫身邊外，生活沒有什么變化，只是更忙了，她還要代筆科室的年終總結(jié)，被大內(nèi)科請去繼續(xù)策劃今年的春節(jié)晚會，并將一身盛裝地擔任主持人。廣州白領(lǐng)的忙碌、焦灼、規(guī)范、穩(wěn)定、體面，在她身上都能體現(xiàn)。

    有時，陳國文守在醫(yī)院門前，看著這座陽光燦爛的花園式建筑就想:“我賺錢為什么就不能像她那樣輕松呢？”坐在摩的上迎風(fēng)疾行的李林，卻生出對搭客仔的羨慕:“我的生活圈太窄了，能有這樣的自由多好�。　�

    兩個人都誤讀了對方的世界。

    這天傍晚，李林加完班走到醫(yī)院大門，一輛摩托車呼嘯著掠過，消失在暮色中。她才想起好久沒有見到這幫老鄉(xiāng)了。曾經(jīng)熱鬧的人行道上冷冷清清，老鄉(xiāng)們粗糙的臉膛、他們的坐騎，和李林顛簸在摩的后座上的3年時光，一起消失在這個冬季。

    她揮手上了一部不期然出現(xiàn)的出租車，向燈火深處駛?cè)ァ?

數(shù)據(jù)

    據(jù)《2005年廣州市居民出行調(diào)查》顯示，廣州全面禁摩后，受禁摩影響的全市79萬摩托出行量中，將有40萬轉(zhuǎn)移至公交，15萬轉(zhuǎn)移至自行車，7萬轉(zhuǎn)移至步行，14萬轉(zhuǎn)移至私家車。如果把這些摩托車一輛一輛排起來，可以從廣州一直排到鄭州。

    因為靈巧和快捷，摩托車載客曾占據(jù)了廣州交通的重要組成部分，據(jù)官方統(tǒng)計，廣州曾經(jīng)有約10萬摩的司機，而這還是保守估計數(shù)據(jù)。